中共中央政治局(jú)上月(yuè)末召开会议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源(yuán)汽车下乡的(de)突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数量比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三(sān)个交易日(rì)股价累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模(mó)块(kuài)领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走(zǒu)势(shì)周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水(shuǐ)冷(lěng)技术(shù)带(dài)动充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零(líng)部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于(yú)充电桩建设(shè)加速及(jí)大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电(diàn)模(mó)块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前(qián)充(chōng)电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此前(qián)主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价(jià)值量(liàng)和毛利率的(de)提升。

　　据了(le)解(jiě)，充(chōng)电模块是(shì)直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充(chōng)电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报(bào)中指出，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块(kuài)成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心(xīn)的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模(mó)块(kuài)应用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设备生产商，包括(kuò)直流充电(diàn)设备生产商和(hé)交流(liú)充(chōng)电设备生产商；下(xià)游是(shì)运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研(yán)报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但(dàn)随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台(tái)化(huà)的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐(zh新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗ú)步进入充电模块生产环(huán)节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如特锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五(wǔ)的(de)企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括(kuò)通合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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