周四(sì)（4月20日）美股(gǔ)低(dī)开低(dī)收，三(sān)大(dà)指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道(dào)琼斯指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又(yòu)接(jiē)连发出(chū)“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股(gǔ)走势(shì)，使对(duì)利(lì)率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市(shì)值榜(bǎng)上，特(tè)斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报(bào)告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去(qù)年(nián)同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电(diàn)话会上(shàng)强(qiáng)调，相对于低产(chǎn)量和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选(xuǎn)择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财(cái)务状况不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家(jiā)公司的股(gǔ)价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公司(sī)公(gōng)布(bù)了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于(yú)宏观(guān)环境的逆风，华尔街(jiē)在设定(dìng)预期时(shí)过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真(zhēn)正的考(kǎo)验可(kě)能(néng)会在下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大(dà)型科技公司开始公布(bù)业(yè)绩，财报季才算(suàn)正式(shì)开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没有找(zhǎo)到(dào)可以(yǐ)打破(pò)市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克明确(què)表态(tài)，尽(jǐn)管今年年(nián)初的(de)降价策略(lüè)对(duì)盈(yíng)利能力造(zào)成了重(zhòng)大(dà)影响，但(dàn)特(tè)斯拉公司将继(jì)续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商(shāng)第一财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采(cǎi)取(qǔ)一系(xì)列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业(yè)利(lì)润率的预期，并一再警告称，经(jīng)济形势面临不确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降价无论是(shì)在(zài)规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人(rén)侧目(mù)的(de)，在短短三个多月的(de)时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管(guǎn)特斯(sī)拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商(shāng)，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多(duō)的(de)汽车制造(zào)商推出具(jù)有竞争(zhēng)力的插电(diàn)式(shì)车型，特斯(sī)拉(lā)的销量可(kě)能会大(dà)幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经(jīng)历一(yī)段艰难(nán)时(shí)期(qī)，他们在努力维(wéi)持(chí)局(jú)面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的(de)盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯克没有给(gěi)出(chū)明(míng)确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响(xiǎng)到(dào)特斯拉对未来产品进行(xíng)再投(tóu)资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至(zhì)少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司(sī)在(zài)本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽(qì)车，导致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对(duì)手破(pò)产(chǎn)，而是希(xī)望在(zài)利率上升和(hé)通胀加(jiā)剧的情况下(xià)，让人们更容易(yì)买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在努力解决其电动车项目的单位经济效益(yì)相(xiāng)关(guān)挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的(de)目标是利用自身作为成本领先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉(lā)在利(lì)用(yòng)利(lì)润空间来创造更(gèng)多需求，他们(men)可以通(tōng)过降低(dī)价格，排挤其他(tā)公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司遭受池(chí)鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将加速电动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策(cè)略是一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特(tè)斯拉(lā)要想通过拼成本在(zài)以成(chéng)本优势闻(wén)名(míng)的中国取胜(shèng)恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四(sì)晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射升(shēng)空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能达成其(qí)余的(de)实验(yàn)里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认了这(zhè)一结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离阶段前(qián)出现了快速且计划外的解体(tǐ)。公司团队(duì)将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部(bù)分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之(zhī)前公开(kāi)的信(xìn)息(xī)，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在(zài)发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会(huì)进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是(shì)在(zài)地表(biǎo)上(shàng)空(kōng)约150英(yīng)里处(chù)飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当(dāng)地时(shí)间本周一进(jìn)行(xíng)，但由(yóu)于(yú)在燃料加注(zhù)的过程(chéng)中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图降低(dī)外界的(de)期望，特别(bié)强调担(dān)忧推力超强的(de)火(huǒ)箭发(fā)动(dòng)机可能(néng)把发射台炸(zhà)了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供(gōng)动力，其(qí)推力将(jiāng)超(chāo)过(guò)1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到(dào)火箭推力(lì)的威压。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态(tài)开始有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下(xià)一(yī)次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识(shí)。

中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022="center">（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处(chù)在于(yú)我们(men)学(xué)到了什么(me)”，但(dàn)留(liú)给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登(dēng)月任(rèn)务，如果这(zhè)个项(xiàng)目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星舰(jiàn)具备稳定投送地(dì)球轨道的能力(lì)。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的(de)发射(shè)结(jié)果对特斯拉(lā)的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开(kāi)盘(pán)大跌中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022近8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来(lái)还会(huì)继(jì)续降价。

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