6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆(lù)续发布5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上(sh双曲线abc的关系公式，双曲线abc的关系式是怎么得来的àng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌(pái)交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月(yu双曲线abc的关系公式，双曲线abc的关系式是怎么得来的è)交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新(xīn)和(hé)一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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