金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议(yì)环(huán)保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音trong>

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。