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正、异、新,正异新的区分

正、异、新,正异新的区分 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看(kàn)了(le)一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米(mǐ),可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的(de)严格限制(zhì),而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的正、异、新,正异新的区分梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

  不(bù)过(guò)一向高调(diào)的(de)马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样(yàng),只有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo),因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái),那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功(gōng)的(de)。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划性解体(tǐ),但如果从(cóng)上述定义看(kàn),本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其(qí)道

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上(shàng)半部分拥有数(shù)代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了(le)就是里程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指(z正、异、新,正异新的区分hǐ)什么呢(ne)?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去(qù)火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观,目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等;据(jù)预测到(dào)2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

  除此(cǐ)之外,马斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带服务,后来(lái)这个计划数(shù)值(zhí)变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科(kē)技日报报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢(gāng)是重了(le)点,所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用,这样(yàng)一天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì),“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱(qián)的(de)事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī),投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī),此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过(guò)后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意(yì);1902年(nián),乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面(miàn);59年后,美国开(kāi)启载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历(lì)史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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