机长工资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎是(shì)一(yī)名指导员(yuán)的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的(de)工资主要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数(shù)、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长收入(rù)较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空公司(sī)后成(chéng)为后续观察(chá)员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习(xí)时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副(fù)驾驶，副(fù)紫菜是不是海鲜驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们(men)才能决定(dìng)飞行员是(shì)否可以担任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公(gōng)司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要(yào)申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至(zhì)少一年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要(yào)成(chéng)为大(dà)型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准是(shì)怎(zěn)样(yàng)的(de) 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个(gè)月(yuè)，目前国(guó)内机长收入较高的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇主要分为三大(dà)块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和紫菜是不是海鲜航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高(gāo)的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民(mín)企老板只有付出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为(wèi)百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国(guó)际平(píng)均水平(píng)，但由于(yú)技术门(mén)槛较高，各(gè)航(háng)空公司空公司(sī)的机长仍(réng)然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞(fēi)机之前，你要参(cān)加几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的(de)飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾紫菜是不是海鲜(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二(èr)副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验和技术(shù)考核逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试(shì)，即可被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选拔(bá)和培(péi)训虚扒(bā)后，可(kě)以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公(gōng)司(sī)的(de)飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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