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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 周鸿祎:国内大模型跟GPT4差距可能是两年,有人说差两个月我不太相信

  金融界5月(yuè)13日消(xiāo)息 360创始(shǐ)人周(zhōu)鸿祎近日参(cān)加央视《对话》节(jié)目表(biǎo)示(shì),高科(kē)技公司(sī)都在(zài)打(dǎ)造自己的大(dà)模型(xíng),现在(zài)已(yǐ)经不(bù)是百模大战,至少是千模大(dà)战,不出(chū)意外的话很快会发展到万模(mó)大战。

  具(jù)体到360,周鸿(hóng)祎分享(xiǎng)称,已(yǐ)经把自(zì)己也(yě)投进去(qù)了,包括整(zhěng)个做搜索的几百人团队,以及(jí)一家50人(rén)的(de)智(zhì)能研究(jiū)院全(quán)都投到这(zhè)个方向上来了。

  周(zhōu)鸿祎(yī)表(biǎo)示,有些公司太急于发布(bù)对标(biāo)产品,效(xiào)果(guǒ)太差会让(ràng)大家失去(qù)信心。他分析,GPT-4有强大的思维(wéi)链模(mó)型(xíng),能(néng)够把一个事情做连续(xù)多步推理,能够把一个目标做多(duō)任务的分解和规划。他分(fēn)析,如果要跟这种能(néng)力去比,我们(men)国内大(dà)模(mó)型引擎跟它比都是六七十分的水平,差距可能是两年,“如果有人说(shuō)差两个月、差两(liǎng)周我可能不太(tài)相信”。

  周鸿祎分析,大模型训练(liàn)有点(diǎn)像炼(liàn)丹,在化学元素表没有(yǒu)被发(fā)现之前(qián),术师们炼丹,一点点(diǎn)改配方,有很多的不确定性,所以OpenAI也趟了很(hěn)多坑(kēng)、很多(duō)雷(léi)。在(zài)他看来,中(zhōng)国公司这(zhè)些步(bù)骤可能是省不了的(de),这些东西(xī)需要趟一遍,至(zhì)少得有两年的(de)时间。

  值得注意的是(shì),百度(dù)CEO李彦宏5月4日晚上在(zài)百度内部的一(yī)个活动上,也曾提(tí)起文心一(yī)言与ChatGPT差距。他(tā)直言不讳地说(shuō)道,自己(jǐ)前段时间接(jiē)受采(cǎi)访(fǎng)时(shí)说文心一言跟ChatGPT的差距大(dà)约是两个月(yuè),这(zhè)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的有点(diǎn)断章取义,因为自(zì)己(jǐ)后(hòu)面(miàn)紧接着说,重点(diǎn)是这两个(gè)月的差距我(wǒ)们要用(yòng)多(duō)长时间才能赶上,也许很快,也许(xǔ)永远(yuǎn)也赶不(bù)上。

  文心一言能否追上(shàng)ChatGPT,李(lǐ)彦(yàn)宏自己则认为,这取(qǔ)决于百(bǎi)度自(zì)身(shēn)的努力、把握机(jī)会的(de)能力和只新股。李彦宏(hóng)说:“我们的战略、人才、组织机制和文(wén)化能(néng)不能(néng)适应新的形势,我(wǒ)们在(zài)新的环境下能不能持续创新,生(shēng)死攸关。”

  此外,在5月6日举行的(de)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的讯飞星火认(rèn)知大模型发布会上,科(kē)大讯飞(fēi)董事长刘庆峰表示,当前讯飞星火认知大模型已经在文本生成、知识(shí)问答、数学能力(lì)三大能力上已(yǐ)超ChatGPT。

  在这次(cì)会议上,刘(liú)庆峰还公布了年(nián)内大模型(xíng)技(jì)术持续升级的三个关键里程碑节点:6月9日,将突破开(kāi)放式问(wèn)答、多轮对话能力明(míng)显(xiǎn)提升、数学能力再升级;8月15日,代(dài)码能力升级以及多(duō)模态(tài)交互能力(lì)提升,希望(wàng)能帮助到更多的(de)合(hé)作伙(huǒ)伴及(jí)开发者(zhě)团队;10月24日,将实现通用模型对(duì)标(biāo)ChatGPT,中文超(chāo)越ChatGPT的当前版本,英文能做到相当水平,并(bìng)在教育、医疗等(děng)领(lǐng)域做(zuò)到业(yè)界领先。

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