不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来这个(gè)计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn)，在(zài)于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是，美(měi)国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投(tóu)资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别