比亚(yà)迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)官网挂(guà)出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银保监会同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限公司(sī)受(shòu)让易(yì)安(ān)财险10亿(yì)股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保(bǎo)监会批(pī)准成立的(de)国内四(sì)家专业互联网保险公司之(zhī)一，在2020年(nián)7月因偿付(fù)能力不达标(biāo)等原因被银保监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保监会原则同意(yì)易安财险(xiǎn)进(jìn)入(rù)破产程序，比亚迪以战略投资者的身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动此前(qián)对于特(tè)斯拉进军保险业(yè)务(wù)，巴菲(fēi)特曾(céng)点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的(de)难度(dù)不(bù)亚(yà)于(yú)保(bǎo)险公(gōng)司跨(kuà)界(jiè)去(qù)做汽车”。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安财险100％股权(quán)后(hòu)，后(hòu)续的(de)资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批(pī)复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公(gōng)司、深圳光(guāng)汇石油集团(tuán)股份有限(xiàn)公司、西(xī)藏晟(chéng)新(xīn)创资产(chǎn)管理有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发(fā)展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司、山(shān)东达(dá)能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司(sī)不(bù)再(zài)持(chí)有(yǒu)易(yì)安财(cái)险股份(fèn)。银保监会要求，易安财险按照有关规(guī)定办理变更手续(xù)。

　　公开信息显示(shì)，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的(de)国内四(sì)家专业互联网保险公司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案(àn)保险(xiǎn)是其布局(jú)互联网(wǎng)金融(róng)生态圈的重要一环，将(jiāng)充(chōng)分利用(yòng)现有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权(quán)结构(gòu)方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别持有(yǒu)易安(ān)财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初，易安(ān)财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状况(kuàng)开(kāi)始恶(è)化(huà)，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加。截至2022年一(yī)季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监(jiān)会发布公告称，依法对6家金融(róng)机构实施接管，易(yì)安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安(ān)财产保(bǎo)险股(gǔ)份(fèn)有限公司破产重(zhòng)整的批复》称(chēng)，原则(zé)同意易安财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人(rén)对(duì)外(wài)发布重整战(zhàn)略投资者招募公告。在(zài)易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的(de)3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提(tí)交了重(zhòng)整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安财(在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动cái)险已获得(dé)比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保监会的(de)批复，意味(wèi)着比亚(yà)迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订的《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不(bù)过，经(jīng)监管批准参与(yǔ)保(bǎo)险公司风(fēng)险处置的公司和机构不受(shòu)该(gāi)条款限(xiàn)制。比亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股权(quán)，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续(xù)业务开展打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进军保险业(yè)的(de)计划并非朝夕，此(cǐ)前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保(bǎo)险经纪有限公司(sī)获深(shēn)圳市市场监督(dū)管理局批准成立(lì)，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网保险公司，易(yì)安(ān)财险的业务范围并不包含车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚迪传出(chū)收(shōu)购(gòu)易安财险消息(xī)时(shí)，市(shì)场上即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申请车(chē)险经营资(zī)质，围绕新(xīn)能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪(dí)方面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务时，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业务的难度(dù)不亚于(yú)保险公(gōng)司跨界去做汽(qì)车(chē)。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人士(shì)消(xiāo)息称(chēng)，对于比亚迪接手易安(ān)财(cái)险后究竟如何经营(yíng)，比亚(yà)迪方面(miàn)还在(zài)规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径。后续比(bǐ)亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担(dān)任这(zhè)些职务需要(yào)思(sī)维(wéi)较(jiào)为活(huó)跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业(yè)内已是常规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成(chéng)立或入股了财产险公司及保险中介(jiè)机(jī)构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册(cè)成立(lì)了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则(zé)于去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险经(jīng)纪公(gōng)司。蔚来(lái)、小鹏、理(lǐ)想等(děng)新能源车企也陆(lù)续收购(gòu)了保(bǎo)险经(jīng)纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数(shù)据(jù)显示，2022年财(cái)险公司(sī)累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量的突飞(fēi)猛(měng)进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公(gōng)安部1月(yuè)11日(rì)发布统计显(xiǎn)示，截(jié)至2022年(nián)底，全国新(xīn)能源(yuán)汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有量将突破(pò)2000万辆，预(yù)计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分(fēn)新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来(lái)越(yuè)多。特别是在《新(xīn)能源汽车商(shāng)业保险专(zhuān)属(shǔ)条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多家财险公司的(de)发力重(zhòng)点。

　　安信(xìn)证券研报指出，相较(jiào)于(yú)传(chuán)统(tǒng)燃在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动油车，新能源(yuán)汽车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用(yòng)等方面因(yīn)素的影响，具有更高的出险频率(lǜ)和更(gèng)高的案均(jūn)赔付金额，进而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费水平(píng)。新能源车(chē)整体单均保费相较于传(chuán)统燃油车(chē)平(píng)均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测(cè)算，我国新能源车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费规(guī)模(mó)将(jiāng)从2021年的350亿(yì)元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我国车(chē)险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是(shì)构建汽车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连(lián)接，进而重塑(sù)车(chē)企(qǐ)与(yǔ)用户的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是(shì)车企创造价(jià)值(zhí)的起点，将(jiāng)以(yǐ)车(chē)险为服务抓手，并开拓更多车后生(shēng)态、车主权益(yì)等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动