日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道，福特中(zhōng)国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面对此(cǐ)回应称：“对(duì)于福特(tè)汽(qì)车(chē)来说，中(zhōng)国是一个至(zhì)关重要的市场，我们(men)坚定不(bù)移地推进在(zài)华业(yè)务可持续(xù)发展的承诺始终不(bù)变(biàn)。我们(men)正在打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资(zī)源投入到(dào)我们具(jù)有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其(qí)表示(shì)只负责(zé)销售(shòu)和(hé)服务，建议通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关(guān)消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精(jīng)简(jiǎn)计划等(děng)信(xìn)息，福特中国(guó)代理(lǐ)公关则(zé)回应(yīng)称，除了上述(shù)回应内容外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福(fú)特(tè)汽(qì)车在中国市(shì)场正进(jìn)行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽(qì)车与江铃(líng)汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电(diàn)话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将更(gèng)加(jiā)关注中国(guó)市场(chǎng)的商用车业务(wù)，同时(shí)计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在(zài)中国(guó)汽(qì)车市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活(huó)的组织结(jié)构”。在业界(jiè)看(kàn)来，这背后(hòu)或是福特面对在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下(xià)豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾(céng)创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿(yì)美元用(yòng)于(yú)开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场(chǎng)上的电(diàn)动化产品十分有限，仅cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读有福特领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力(lì)电动车型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料(liào)显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的(de)运营状况，上(shàng)述代(dài)理(lǐ)公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福(fú)特(tè)在(zài)中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世(shì)界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司(sī)正(zhèng)在中(zhōng)国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对组cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读织结构(gòu)进行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随(suí)后回(huí)应称，这(zhè)是(shì)为顺(shùn)应全新(xīn)的(de)电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)给出了他(tā)对(duì)福特在华发(fā)展(zhǎn)的(de)思(sī)考：福(fú)特在(zài)中国的业(yè)务(wù)将(jiāng)更(gèng)加(jiā)精简、集中，减少(shǎo)投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国(guó)作(zuò)为“出(chū)口中心”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市(shì)场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出口产品及其在中国的(de)林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福(fú)特(tè)中国业务(wù)布局(jú)的转变也十分迅速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合(hé)作(zuò)框架(jià)协议旨在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车(chē)的(de)工(gōng)程、制造能力和(hé)成(chéng)本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括(kuò)经济(jì)型(xíng)电动和燃油(yóu)商(shāng)用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特来(lái)说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吴(wú)胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作(zuò)：“江铃汽车有(yǒu)着强大(dà)的工(gōng)业化能力，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制造中心之一(yī)，通过出口具备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球的(de)战略(lüè)增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特汽(qì)车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车，并成(chéng)为(wèi)江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士(shì)看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国(guó)新(xīn)任(rèn)首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护(hù)其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员(yuán)工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国(guó)面临的挑战：“一(yī)cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读时的阵痛(tòng)是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国董事(shì)总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波接任福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报(bào)。

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