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雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语

雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽(qì)车(chē)相关(guān)负责(zé)人,对方(fāng)表示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实,这是去年十一期间的事情,而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车官方雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一(yī)事(shì)。

  小鹏(péng)汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方表示(shì),在(zài)「扶摇(yáo)」的加持(chí)下,未来(lái)新车(chē)型研发周期(qī)将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高(gāo)可(kě)达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30%,车(chē)型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报(bào)电话(huà)会上表(biǎo)示:今后一段时间(jiān),小鹏的(de)研发能力(lì)会更多体现在保持性能的同时,成(chéng)本大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明(míng)年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50%的(de)成(chéng)本下降(jiàng),整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车(chē)将(jiāng)从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬件分(fēn)离(lí)销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的(de)同时,小鹏汽车(chē)也一直在加大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年(nián)持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入,每年(nián)的研(yán)发投(tóu)入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车(c雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语hē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):事故(gù)初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居(jū)中(zhōng)辅(fǔ)助)功(gōng)能,辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚(máo),发生(shēng)交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时(shí)速(sù)符合高(gāo)架限速(sù)要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理,门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事(shì)故调查,持续跟进后续结果,并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示:车主下地库时超(chāo)速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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