东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票(piào)的价格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春秋(qiū胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸)不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这(zhè)样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一(yī)天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的(de)三年(nián)里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的(de)话(huà)，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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