国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛。匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么>

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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