失联七年，马航MH370终于(yú)被(bèi)找到了(le)，11月(yuè)30日，英国(guó)航空(kōng)工(gōng)程(chéng)师理查(chá)德·戈弗(fú)雷曾(céng)通过一项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机的坠(zhuì)毁地点，专家确定位置位于澳大利亚珀(pò)斯(sī)以西的4000米深(shēn)海底。此消息一出全球一片哗(huā)然，要(yào)知道(dào)马航于2014年3月8日失(shī)踪之后有(yǒu)27个(gè)国家(jiā)参与了搜救行(xíng)动，耗资(zī)超过(guò)2亿美元(yuán)，搜救工作(zuò)持续了数年，搜索面(miàn)积超过12万平(píng)方公里，但始(shǐ)终没有找到如(rú)今终于(yú)有了突破(pò)性进展，这些年真(zhēn)真假假的消(xiāo)息看到了无数(shù)次(cì)，但(dàn)很庆幸他们没有被(bèi)遗(yí)忘，还有人在坚持寻找，不管真相如何，都(dōu)希望同胞们都能魂归故(gù)里。

回顾(gù)马航事件，这架(jià)大(dà)型客机载有227名乘客和12名机组人员，其中(zhōng)中国乘(chéng)客154人(rén)，于(yú)2014年3月8日(rì)从吉隆坡(pō)起飞(fēi)前(qián)往北京(jīng)后失联，历时多年搜索都未获得线索，无法找寻到飞(fēi)机失踪的位置。相信不少人认为在现代(dài)通讯如此(cǐ)发达的年代，定位系统如(rú)此(cǐ)精准为何(hé)那(nà)么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是(shì)这份(fèn)疑惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航(háng)MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际(jì)机场的跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺(cì)入(rù)宁谧清澈的南太平洋天空，在星空璀璨的音域划分从低到高，人声音域划分马来(lái)西亚上空，从(cóng)吉隆(lóng)坡飞往(wǎng)北京(jīng)。飞机在马(mǎ)来西亚吉(jí)隆(lóng)坡国际机场装(zhuāng)载了(le)7小时飞行(xíng)航程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞行航(háng)程时间(jiān)为6小时，于(yú)12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后，开始了正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚(wǎn)上，在马六甲(jiǎ)的(de)上(shàng)空，群星(xīng)闪烁(shuò)在深(shēn)邃的苍穹里(lǐ)，月(yuè)亮像明亮的(de)天灯(dēng)，在夜空里的飞机和(hé)乘客沐浴在暖(nuǎn)暖柔和的柔光中，飞机上的(de)机舱(cāng)已(yǐ)经关闭照(zhào)明(míng)灯，239名乘客和机(jī)组人员大部(bù)分在(zài)凌(líng)晨的隆隆飞机发(fā)动机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客是(shì)在返回祖(zǔ)国家(jiā)乡(xiāng)的途中，但是令人心碎的是马(mǎ)航在飞行中途中离(lí)奇(qí)失(shī)踪(zōng)了，飞(fēi)机上(shàng)的227名(míng)乘客(kè)和12名机组人员至今下落不明，到底是人为还是意外(wài)真(zhēn)相到(dào)底(dǐ)是什么？

M370失联之(zhī)后，有马来西亚的遇(yù)难(nán)者家属(shǔ)曾经(jīng)尝试过联系(xì)遇(yù)难的家人(rén)，令人意外的是，信息显示(shì)位置是在美国(guó)，这难免让人怀(huái)疑2370客机上(shàng)的人并没有死，他们可能是(shì)被(bèi)劫机然(rán)后转移到了某个隐(yǐn)蔽的地方与世(shì)隔(gé)绝，不能和外界联系，没有人知(zhī)道他们的存(cún)在，没有人知道他(tā)们的死活。此外(wài)在此次事件中还发(fā)生了一件(jiàn)十分奇怪事情，那就(jiù)是(shì)本该对(duì)马六(liù)甲海域(yù)进(jìn)行全面检(jiǎn)测的美国卫星，在(zài)失(shī)事事件发(fā)生期间(jiān)，其卫星信号(hào)数在回传数(shù)据时竟(jìng)然发生(shēng)了故障，导致所(suǒ)有影像(xiàng)资(zī)料丢失。其次MH370作为一架民航客机，它在飞行的时(shí)候会(huì)跟地面上的(de)塔台保持高度紧密的联系，而且根据正常(cháng)的操作(zuò)规范这(zhè)架(jià)客机应该(gāi)始终都处于雷达的监控范围之内，即(jí)使(shǐ)失事地面航站也(yě)可以根据(jù)雷达信息找到客机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后没多久(jiǔ)就在地面航(háng)站的雷达(dá)屏幕中失(shī)去了(le)信(xìn)号。不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，飞(fēi)行(xíng)员在驾驶飞机的过程中也没(méi)有向地面(miàn)航站通报究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到了匪(fěi)徒的劫持。这表明MH370出事的整个(gè)过程并不是正常的飞机事故，反而更像是(shì)遭到了劫(jié)持。有一种(zhǒng)说法是飞机上中国乘客占(zhàn)到了64%，包(bāo)括中国(guó)各方面顶尖专家精英等几十(shí)名人(rén)，一些目的(de)不(bù)纯的(de)组织策(cè)划了此次事件，故意(yì)把飞机击(jī)落导致飞(fēi)机上(shàng)二百(bǎi)多名乘(chéng)客葬身于茫(máng)茫人海(hǎi)之中。

还有一种(zhǒng)说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持了(le)飞机，因个人(rén)原因用这种方式(shì)选择自杀，用整个飞机的(de)人作(zuò)为陪葬，证(zhèng)据(jù)是(shì)在机长的硬(yìng)盘中(zhōng)恢复(fù)的数(shù)据得出的结论，机长曾在游(yóu)戏中(zhōng)操纵虚拟(nǐ)航班飞(fēi)入(rù)南印度洋深处(chù)，这与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预(yù)测的航线非常相似。第三(sān)种说(shuō)法是(shì)外(wài)星人(rén)劫持(chí)了马航MH370航班，这种说音域划分从低到高，人声音域划分法成(chéng)立吗？骗三岁小孩子(zi)可(kě)以，但是(shì)骗全世界的音域划分从低到高，人声音域划分人是不可能(néng)的。

2016年在非洲的(de)留(liú)尼旺(wàng)岛(dǎo)，毛里求斯等多地发现的数(shù)块飞机残(cán)骸，也已被认定为(wèi)来自马航MH370航(háng)班。时至今日(rì)，关于马航MH370航班的(de)一些(xiē)信息时(shí)常爆出，一(yī)次次点燃人们的希望又一(yī)次次(cì)让人们心灰意(yì)冷，究竟(jìng)空难(nán)是(shì)如何发生的(de)谁也无法知(zhī)道真相，只有等多年后(hòu)找到飞机上的黑厘子才(cái)能真(zhēn)相(xiāng)大(dà)白。如今已经确(què)定(dìng)了(le)马航MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快就会被揭开！

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 音域划分从低到高，人声音域划分