近无可厚非是什么意思日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是(shì)汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域(yù)智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构部(bù)分的(de)零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度(dù)财报(bào)电话会(huì)上(shàng)表示：今(jīn)后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏的(de)研发能(néng)力会更(gèng)多体现在保持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明(míng)年将实(shí)现自动驾驶超50％的(de)成本下(xià)降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高强度的(de)研(yán)发投(tóu)入，每年的研发投入都(dōu)会(huì)超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān)，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过(guò)多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的(de)观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案(àn)处理(lǐ)，门店第一时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处理(lǐ)。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并协(xié)助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进(jìn)地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发(无可厚非是什么意思fā)现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事作(zuò)出置评。

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