柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化？柴油结腊加(jiā)热后结腊不化是(shì)因为加热温(wēn)度没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再(zài)加热(rè)即(jí)可(kě)的。关(guān)于柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不(bù)化以及柴(chái)油结腊(là)加(jiā)热后为什么结腊不化(huà)，柴油结腊(là)怎样处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡后能消(xiāo)融么，柴(chái)油车(chē)结(jié)腊(là)怎样办等问(wèn)题(tí)，农商网(wǎng)将为(wèi)你(nǐ)收(shōu)拾以下的(de)日子常识：

柴油能够(gòu)直(zhí)接点着吗(ma)

　　柴(chái)油是不能够直接点着的(de)。

　　柴油不能直接点(diǎn)着,非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么一般的火柴和打火机(jī)点(diǎn)直(zhí)接(jiē)点不会(huì)着,因(yīn)为柴(chái)油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油的(de)燃(rán)点比汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃机中,柴非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么油(yóu)可采用紧缩发(fā)生的(de)热量即可到(dào)达燃(rán)点,而汽油(yóu)机在一般紧(jǐn)缩比下难(nán)到(dào)达其燃(rán)点,只能(néng)采纳电火花(火(huǒ)花塞)去(qù)点着(zhe)。

柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化(huà)

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不化是(shì)因为加热温(wēn)度没有到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么油的标号假如不适合运用(yòng)温(wēn)度(dù)区间，发动机(jī)中的燃油(yóu)体系(xì)就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的可(kě)能(néng)性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质(zhì)石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料(liào)，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化(huà)、石油焦化等进程出产的柴油馏分(fēn)分配而(ér)成，也可由页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化制取(qǔ)，分为轻柴油(yóu)和重柴(chái)油两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率高，燃(rán)油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊

　　柴油(yóu)中含(hán)有一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当(dāng)温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出(chū)，并(bìng)构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝(níng)结，即结腊(là)。

　　柴油在温(wēn)度到达浊点的时(shí)分(fēn)，会呈现污浊现象(xiàng)，柴(chái)油中(zhōng)所含有的(de)高熔点是白腊(là)烃以片状或针状结晶分出，这些晶体渐渐的增大并经过其菱角相互(hù)连(lián)接(jiē)，构成三角(jiǎo)网(wǎng)状结(jié)构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品(pǐn)失掉活动(dòng)性。

　　一般柴(chái)油(yóu)中的正(zhèng)构(gòu)烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的(de)时分，就可(kě)使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材(cái)料(liào)：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依(yī)据(jù)温度加(jiā)对应(yīng)标(biāo)号柴油，目前(qián)国内运用的轻柴油(yóu)按凝结点分为(wèi)6个标(biāo)号，选用不同标号(hào)的柴(chái)油应首要依(yī)据(jù)运用时的气温决(jué)议。

　　选用柴油的(de)标号假(jiǎ)如不适(shì)合运用温度区间，发动机中(zhōng)的(de)燃油体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动(dòng)机的(de)正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低，结(jié)蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范(fàn)柴(chái)油含蜡量超支运用剂量不确(què)定，冬(dōng)天更简单结蜡，主张选用(yòng)规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专(zhuān)用(yòng)防凝(níng)剂能有用(yòng)下降柴油冷滤点和凝(níng)点，进步柴(chái)油的(de)低温活(huó)动(dòng)功(gōng)能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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