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n是什么化学元素，n是什么化学元素符号暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况(kuàng)是什(shén)么？暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引(yǐn)船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶(bó)的引航(háng)梯(tī)和照明不符合安全规定；引航员身体(tǐ)不适(shì)，不(bù)能继续(xù)引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关(guān)于(yú)暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种情况是(shì)什(shén)么以及暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)是(shì)什么，暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情况英语(yǔ)，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情(qíng)况图(tú)片等问题，农商网(wǎng)将为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活知识：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班停运(yùn)是可以退票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析:因(yīn)为疫(yì)情停飞的(de)航(háng)班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民(mín)用航空旅客、行(xíng)李国内运(yùn)输规(guī)则》第(dì)二十一条由于(yú)承运人或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有(yǒu)效(xiào)期内完成部分(fēn)或(huò)全部(bù)航程,可以(yǐ)在客(kè)票有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣(liè)的(de)气(qì)象/海况；被引(yǐn)船舶不(bù)适航；没有足(zú)够(gòu)的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不(bù)符(fú)合安全规定；引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及(jí)其它不适(shì)于引航的原因。

　　引航，是指为了维护国家(jiā)主权和保(bǎo)障船舶、港口和(hé)设施的安全，由国家专(zhuān)业引航人员引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员(yuán)必须持有引(yǐn)航(háng)员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通(tōng)运输部(bù)关于修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下(xià)列船舶(bó)在交通运输部划定的海上(shàng)引航区内(nèi)航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但交通运输部经报国务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能危及港(gǎng)口安(ān)全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道通(tōng)航(háng)条件限(xiàn)值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项(xiàng)船舶(bó)的具体标(biāo)准，由(yóu)交通(tōng)运输部直属(shǔ)海(hǎi)事管理机(jī)构根据港口(kǒu)、航道实际(jì)情况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一(yī)条，作为第十(shí)条：“下列船舶(bó)在(zài)内(nèi)河航行(xíng)，应当向引航机(jī)构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船(chuán)长驾驶(shǐ)同一类(lèi)型的海上机动船舶在同一内河通航水(shuǐ)域(yù)航行与上一航次(cì)间隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高(gāo)度(dù)接(jiē)近相应航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线(xiàn)航行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行的客船，但(dàn)旅客(kè)班轮、渡船(chuán)除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiěn是什么化学元素，n是什么化学元素符号)载运闪(shǎn)点小于23℃的(de)散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际(jì)散装(zhuāng)危(wēi)险(xiǎn)化(huà)学品(pǐn)船舶(bó)构造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运输(shū)主管部门(mén)根据管辖水(shuǐ)域的航道(dào)实际情(qíng)况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十六条：“引航机构应当(dāng)落(luò)实引航安全主体责任，配备必要(yào)的(de)设(shè)施、装备和人员，建立并实施引航安全管(guǎn)理体系(xì)。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八(bā)条(tiáo)：“引航机构应(yīng)当对引航员进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引航(háng)员(yuán)的休(xiū)息时间(jiān)、职业健(jiàn)康、工资(zī)报酬(chóu)、社(shè)会保险等符合(hé)国家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员应当持有有效的船员适任(rèn)证书，服从引航机构的(de)安排和管理，并按照有关(guān)规定开展引航(háng)活动。

　　”七(qī)、删去第(dì)十五条、第十六(liù)条(tiáo)、第十七(qī)条(tiáo)、第(dì)十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二(èr)十一(yī)条、第二十二(èr)条、第二十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十(shí)条(tn是什么化学元素，n是什么化学元素符号iáo)，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十(shí)二条，删去其中的(de)“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二(èr)款修改为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条件限值的船舶，引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当制定(dìng)引航(háng)方案，报市级地方(fāng)人民政府港口主管部门和海(hǎi)事管理机构备(bèi)案”；增加一款作为第三(sān)款(kuǎn)：“引航(háng)方案应(yīng)当由一级引航(háng)员主(zhǔ)持或者参(cān)与制定(dìng)。

　　引(yǐn)航(háng)方(fāng)案(àn)应当包括船舶基(jī)本情况、注(zhù)意事项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十(shí)八条改(gǎi)为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船(chuán)舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航(háng)条件和拖轮配(pèi)备要求(qiú)，制定合(hé)理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应(yīng)当根(gēn)据引航机构提(tí)供(gōng)的拖轮使(sn是什么化学元素，n是什么化学元素符号hǐ)用方法的要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖轮，并承担相应的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部(bù)门按照职(zhí)责制定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十(shí)二、增加(jiā)一条，作(zuò)为第二十五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应(yīng)当使用专用的甚(shèn)高(gāo)频频道与引航(háng)机构和引航员联系，确认登(dēng)轮(lún)时间(jiān)、地(dì)点等事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)，第二(èr)款修改为：“引航员(yuán)发现水上交通事(shì)故、污(wū)染事故或违(wéi)章行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条改为第三十条，第一款修改为(wèi)：“引航员(yuán)在遇到(dào)下(xià)列情况之一时(shí)，有(yǒu)权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者终止(zhǐ)引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报(bào)告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头(tóu)条件不(bù)满足被引船舶的航行、停泊、作(zuò)业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶(bó)的(de)引航员(yuán)登离装(zhuāng)置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶；