美(měi)国(guó)太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的(de)太空(kōng)能力(lì)，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的太(tài)空任务(wù)一直(zhí)受(shòu)到发射工(gōng)具(jù)性能的严(yán)格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发(fā)好像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示将继(jì)续(xù)审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不(bù)错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前(qián)期(qī)多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢？最广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“<黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石strong>每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资基金(jīn)的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资(zī)29轮(lún)，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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