周四（4月(yuè)20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联(lián)储(chǔ)理事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经(jīng)济至关(guān)重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表(biǎo)示(shì)，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于(yú)将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上(shàng)。这些发言打(dǎ)压(yā)了美股(gǔ)走势(shì)，使对利率(lǜ)较(jiào)为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日(rì)以来收盘(pán)新低，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的(de)业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克还在电(diàn)话(huà)会上强调，相对于低产量(liàng)和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉(lā)掀起的价格(gé)战也(yě)令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的(de)股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有16％的公司公(gōng)布了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由(yóu)于宏观(guān)环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正(zhèng)的考验(yàn)可(kě)能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公司开(kāi)始公布业绩，财(cái)报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最(zuì)近几周市(shì)场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官(guān)马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公(gōng)司将继(jì)续降(jiàng)价(jià)以刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车(chē)制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报(bào)电话会议上(shàng)强调(diào)，我们(men)认为，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的(de)预期，并一再警告称(chēng)，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的(de)降(jiàng)价(jià)无(wú)论(lùn)是在(zài)规模还(hái)是在(zài)时间(jiān)跨度上都是令(lìng)人(rén)侧目的，在短短三个多(duō)月的时(shí)间里(lǐ)，它(tā)将(jiāng)Model Y的(de)起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及(jí)越来(lá侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗吗i)越多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的(de)销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样的盈利(lì)水平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出(chū)明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到(dào)特斯(sī)拉(lā)对未来产品进行再投资的(de)能力时，才会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重(zhòng)申(shēn)了50％的复合年增长(zhǎng)目(mù)标，汽(qì)车交(jiāo)付数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司(sī)在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车(chē)，交付了422875辆汽车(chē)，导(dǎo)致库存积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是(shì)希(xī)望在(zài)利率上升和通胀(zhàng)加剧的情(qíng)况下，让人们(men)更(gèng)容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车项(xiàng)目的单位经济效益(yì)相关挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标(biāo)是利用自(zì)身作(zuò)为成本(běn)领先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特(tè)斯拉在利(lì)用(yòng)利润空(kōng)间来(lái)创造更多需求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同(tóng)时也将加速电动汽(qì)车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽(qì)油(yóu)车(chē)中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条(tiáo)危险路径。中(zhōng)国(guó)汽车(chē)制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本(běn)在以成(chéng)本(běn)优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在(zài)空中(zhōng)解体爆炸，未能达成其(qí)余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结果(guǒ)，表(biǎo)示在(zài)火箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出现了(le)快速且(qiě)计划外的解体。公司(sī)团(tuán)队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为(wèi)两个部(bù)分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空(kōng)约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发(fā)射(shè)试验原本定于(yú)当地时间本(běn)周(zhōu)一(yī)进行，但由于在燃料(liào)加(jiā)注的过程(chéng)中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报道(dào)中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在星舰首飞前一直(zhí)试(shì)图降低外界的(de)期望，特(tè)别强调担忧(yōu)推力(lì)超强的火(huǒ)箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是(shì)目前纪(jì)录(lù)保持(chí)者土(tǔ)星5号火箭的(de)两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭推力的威(wēi)压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开始(shǐ)有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工(gōng)并没(méi)有(yǒu)表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了(le)一个微(wēi)笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的(de)预期还是(shì)达成了(le)。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更(gèng)新了社(shè)交媒体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月之(zhī)后的下一(yī)次测试”学(xué)到了(le)不少知识。侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今(jīn)天测(cè)试的(de)成功之处在(zài)于我们(men)学到了(le)什(shén)么”，但(dàn)留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如果(guǒ)这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的(de)能力。更(gèng)具有挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳(wěn)定飞向月球的(de)能(néng)力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次(cì)发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万公(gōng)里距离的(de)需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股(gǔ)价并(bìng)没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的(de)Q1财报。经历多(duō)轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来(lái)还(hái)会继(jì)续(xù)降(jiàng)价(jià)。

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