机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎(hū)是(shì)一名(míng)指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运(yùn)飞行员(yuán)的(de)年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平均收入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民(mín)营企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三(sān)大航空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空(kōng)公司(sī)后(hòu)成为(wèi)后续观察(chá)员的学(xué)生，必须(xū)首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中(zhōng)国民航(háng)局代表共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过(guò)评(píng)估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你(nǐ)是否可(kě)以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机(jī匚字旁的字有哪些，区字旁的字)的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长至(zhì)少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的(de) 月(yuè)收入(rù)多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴及(jí)平(píng)均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是(shì)不同的(de)公司(sī)和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付(fù)出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(q匚字旁的字有哪些，区字旁的字olor: #ff0000; line-height: 24px;'>匚字旁的字有哪些，区字旁的字ù)五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到(dào)国际平均水平，但(dàn)由(yóu)于技术门(mén)槛较高，各航(háng)空公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不(bù)应求，就(jiù)业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航(háng)空公司空公司的(de)分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工(gōng)资(zī)根(gēn)据(jù)他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或(huò)者(zhě)飞国际航班，工资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞行技能(néng)达(dá)到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为(wèi)机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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