金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口气宣布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车(chē)（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例(lì)实施办法》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至(z鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖hì)2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次(cì)大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解(jiě)释是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠(dié)加可(kě)能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖率，可能增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发(fā)的(de)功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量(liàng)回收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了(le)大规(guī)模召(zhào)回之外，特(tè)斯(sī)拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间之所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要是为了(le)提高(gāo)电池(chí)性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为(wèi)特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本(běn)和歌山工厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相(xiāng)比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电(diàn)池(chí)组将使车(鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖chē)辆的行(xíng)驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在(zài)降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和(hé)工艺(yì)平价化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)、比克电池(chí)、国轩(xuān)高(gāo)科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做文(wén)章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)5.39美(měi)元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先(xiān)上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预计交付(fù)日期为第二季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在(zài)美国的(de)售(shòu)价(jià)。美(měi)国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美元。

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