近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是去年十一(yī)期间(jiān)的(de)事(shì)情(qíng)，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的(de)技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽车(chē)并非下一(yī)个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构部(bù)分的零部件通谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露(lù)，小鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分离(lí)销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方(fāng)面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)广东省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏汽车谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时(shí)“刹车失(shī)灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没(méi)有(yǒu)附着力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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