金融界(jiè)4月22日消(xiāo)息，经济(jì)数据超预期提振(zhèn)，原油收盘走高。但本周由于对经济前景的担忧加剧需求担忧(yōu)，原油期货五周来首次录(lù)得(dé)周下跌。

　　纽约商品交易(yì)所6月(yuè)交割的西德(dé)克萨斯中(zhōng)质原油上(shàng)涨50美分，收于每桶(tǒng)77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近(jìn)月原油期货(huò)本周累计下跌(diē)5.5％。ICE欧洲期(qī)货交易所(suǒ)6月(yuè)全球基准布伦特(tè)原油价格上涨56美(měi)分(fēn)，至每桶81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽(niǔ)约商交所，5月汽油价格上涨0.6％至每加仑2.60美(měi)元，本周累计下跌(diē)8.3％；5月取(qǔ)暖油价格(gé)下(xià)跌近0.3％至(zhì)每加仑2.49美元，本周累计下(xià)跌(diē)5.7％。5月天然(rán)气价(jià)格下跌0.7％至(zhì)每百(bǎi)万(wàn)英(yīng)热单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四(sì)，西德克萨斯(sī)中(zhōng)质(zhì)原油和布伦特原油双双创下本月最(zuì)低收盘价，回吐了4月(yuè)初的大(dà)部分(fēn)涨幅，此前(qián)沙特及(jí)其OPEC+盟友宣布，将从5月开(kāi)始至年(nián)底减产约115万桶/日(rì)，而俄(é)罗斯则表示子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思，将把(bǎ)每天减产50万桶(tǒng)的计划延长至年(nián)底。

　　sevensreport Research的(de)分析师在(zài)周五的简(jiǎn)报中写道，周四，对(duì)消(xiāo)费者(zhě)需求与"不断恶化的(de)经济背(bèi)景和仍持(chí)鹰派立场"的美联储联系在一起的(de)担忧有所加剧。

　　他们表示(shì)，“本(běn)周美国几家大公(gōng)司发布的业(yè)绩和预期都不佳，而美(měi)国(guó)周四公布的经济数(shù)据也(yě)不乐观”，因(yīn)此(cǐ)“没有真正积极的理由介(jiè)入并捍卫4月份西德克萨(sà)斯中(zhōng)质(zhì)原油每桶79美(měi)元的关键技术支撑位(wèi)”。

　　总(zǒng)体而言(yán)，分析师表示，对美联储和(hé)其(qí)他主要央行持(chí)续收(shōu)紧(jǐn)货(huò)币政策引发(fā)全球经济急剧放(fàng)缓的担忧，是本周油价(jià)下跌的部分原因(yīn)。这些因素抵消了此前对中国经(jīng)济复苏的乐观情(qíng)绪(xù)，此(cǐ)前中国在2022年底取消(xiāo)了(le)严格(gé)的COVID-19控制措施。

　　德国商(shāng)业银行（Commerzbank）大宗商品分析(xī)师卡斯(sī)滕•弗里(lǐ)奇(qí)（Carsten Fritsch）在(zài)周(zhōu)五的一份报告中(zhōng)说，除(chú)了对中国需求的怀疑之外，有报(bào)道(dào)称(chēng)，尽(jǐn)管受到制裁和禁(jìn)运，俄(é)罗(luó)斯的原油运输仍在继续，这(zhè)也给油(yóu)价带来了压力。

　　路透(tòu)社周四报道称，4月份(fèn)俄罗斯西部港口(kǒu)的石油装载量(liàng)有望达到2019年以来的(de)最(zuì)高水平，每天(tiān)超过240万桶。

　　俄(é)罗(luó)斯(sī)还表示，俄罗(luó)斯(sī)总统普(pǔ)京与王储、沙特阿拉伯(bó)部长会议主席穆罕默德·本·萨勒曼·沙(shā)特进行(xíng)了电话交(jiāo)谈(tán)，重(zhòng)点是扩大“在贸易、经济、投资和能(néng)源(yuán)领域的互利关系(xì)”。

　　"短期(qī)内，在(zài)西(xī)方工业化国家经(jīng)济前景好(子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思hǎo)坏参(cān)半的背景下(xià)，定向阶段可(kě)能(néng)会持(chí)续下去:毕竟，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而(ér)，在我(wǒ)们看(kàn)来，市场在中(zhōng)期过于自满:当沙特(tè)阿拉(lā)伯和其他一些欧佩克(kè)国家的(de)产量从5月份(fèn)开始缩减(jiǎn)时，市场(chǎng)将再次出现明显(xiǎn)的供(gōng)应不足，”他说。他说，2023年(nián)下半年的每日(rì)石(shí)油供应可(kě)能比(bǐ)需求少200万(wàn)桶左右，这意味(wèi)着刚(gāng)刚恢(huī)复到“正常(cháng)”水平的(de)发达国家商(shāng)业库存可能会再(zài)次下降。

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