东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家(jiā小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔)在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价格(gé)超过机(jī)票的(de)价(jià)格，那(nà)是(shì)太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个字：小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成(chéng)短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航(háng)线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到(dào)了(le)。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后(hòu)的选择(zé)，那还(hái)能(néng)走远吗？

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