关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最新(xīn)知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社交媒体上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠(huì武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数)8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过(guò)汽贸店放出(chū)来的(de)，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型拉(lā)到和燃油车同样的(de)价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车(chē武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数)型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰(chí)更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾(jià)驶(shǐ)体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一(yī)直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下(xià)降(jiàng)。反映到(dà武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数o)终端市场，豪(háo)华品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远(yuǎn)。

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