日(rì)前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内人(rén)士言(yán)论报道，福(fú)特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于(yú)福特(tè)汽车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业务(wù)可持(chí)续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力(lì)实(shí)现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其(qí)表示只负责(zé)销售和服(fú)务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息(xī)，福(fú)特中(zhōng)国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内容外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新(xīn)的(de)一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今(jīn)年一季(jì)度(dù)财报电话(huà)会议上表示：“我们(men)将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中国市(shì)场的商用车业务(wù)，同时计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国(guó)汽车市场上(shàng)寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背(bèi)后(hòu)或(huò)是福特(tè)面对(duì)在华市场销(xiāo)量(liàng)下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特(tè)中国官(guān)网(wǎng)及(jí)媒体数(shù)据，2022年(nián)福(fú)特在中国(guó)市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福(fú)特旗下豪华品牌林(lín)肯汽(qì)车2022年在(zài)华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一(ymine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语ī)提的是(shì)，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大(dà)幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特在(zài)中国市场面(miàn)临的电动化转型(xíng)压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾(céng)在多份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过(guò)500亿美元用于开(kāi)发和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年生(shēng)产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化产品十分(fēn)有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力(lì)电(diàn)动(dòng)车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fúmine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语)特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型(xíng)受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进(jìn)的电动汽车市(shì)场(chǎng)，该公(gōng)司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家对(duì)组织(zhī)结(jié)构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第一(yī)批轮(lún)休时间(jiān)长达(dá)一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应(yīng)全新的电(diàn)动化(huà)时代的(de)正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开的一季度(dù)财(cái)报(bào)电(diàn)话会议mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福特在华发展的(de)思考：福(fú)特在中国的业(yè)务(wù)将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更(gèng)低的电(diàn)动车(chē)和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出(chū)口产品及(jí)其在中(zhōng)国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特可(kě)以在(zài)中(zhōng)国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局(jú)的(de)转变(biàn)也(yě)十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股(gǔ)份有限(xiàn)公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架(jià)协(xié)议，在现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利(lì)用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特(tè)遍布全球的(de)销(xiāo)售网络，推(tuī)动包括经(jīng)济(jì)型(xíng)电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特(tè)中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双(shuāng)方进一(yī)步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们相信它能(néng)成(chéng)为福特在(zài)中国(guó)重(zhòng)要的工程和制造中心之(zhī)一，通过出口(kǒu)具(jù)备国际水准的(de)产品，助力福(fú)特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽车向中东(dōng)、南(nán)美等地(dì)区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功，就能(néng)更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时代(dài)财经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信息(xī)显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特中国董事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福(fú)特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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