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偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够(gòu)成为众人口中的“英(yīng)雄机(jī)长”，除了(le)28年的飞行经(jīng)验、强大的责任心和使(shǐ)命感(gǎn)，还有就是(shì)来(lái)自家人的(de)支持，尤其(qí)是(shì)妻子邹函，刘传健几乎把自己大(dà)部分的时间(jiān)都(dōu)放在了(le)飞行事业上(shàng)，为了保证(zhèng)每一次飞行能够安(ān)全降(jiàng)落，对待工作，他丝毫不敢松懈和怠慢。

在妻(qī)子邹函眼中刘传健是(shì)一个(gè)对(duì)工作十分认真严谨的人(rén)，甚至可以说到了苛刻的地步(bù)，工作中他绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一个遇事特别镇定的人，和他一起生活(huó)过年(nián)，从来没见他(tā)慌(huāng)乱过，这(zhè)次能成功处(chù)理紧急状况，也(yě)和他平常的努力(lì)分不开。

    为了保证(zhèng)每一位乘客的安全(quán)，十(shí)年如一，刘传健坚持锻炼身体，只要(yào)一有(yǒu)时间(jiā偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法n)他就泡在健(jiàn)身房(fáng)，要么(me)就(jiù)在小(xiǎo)区跑步，因为他长(zhǎng)期飞高原，工作对身体状态要(yào)求非常(cháng)高，只有身体(tǐ)素质过硬，才能保(bǎo)证安(ān)全(quán)完(wán)成飞行的任(rèn)务(wù)。

    因(yīn)为工作(zuò)太(tài)忙，刘(liú)传健在生活(huó)中亏欠妻子(zi)和孩子很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那个时候他(tā)都(dōu)在飞航班，我生病住院(yuàn)了(le)，他也是在(zài)飞(fēi)航(háng)班，还有之前他爸爸(bà)过世那天晚(wǎn)上，都还在公司备勤，第二天差不多六点钟起(qǐ)飞(fēi)的航(háng)班，他都是在公司的，都没有见到爸(bà)爸的最后一面(miàn)。”

   虽然(rán)人生当中因为飞行留下了很(hěn)多遗(yí)憾，但刘传健仍然(rán)坚持不(bù)松懈，依旧是每次飞行，每个动(dòng)作，他回家(jiā)后还会不断总结反思。

   邹函说(shuō)：“比如说他有时候觉(jué)得他(tā)自己飞得还不够完美什么的(de)，他就会回来说(shuō)，今天这个不(bù)是很好，偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法然后说我觉得还可以做(zuò)得更好一点，我要反省一下，他就会这么说(shuō)，他经(jīng)常都在看书，看(kàn)那些手册啊(a)，有(yǒu)时候还做做笔记，有时候我都还(hái)要笑(xiào)他，我说你都教员了，你还用学习呀，然后他说，那是当(dāng)然的呀。”

   在(zài)2018年发生那(nà)起事件之后，作(zuò)为妻子邹函也(yě)是(shì)后来才知道的(de)，她(tā)后来说(shuō)这(zhè)是一件很大的事，他沉着(zhe)冷静处置得当(dāng)，他(tā)是我的骄傲；这也是一件很小的(de)事，他(tā)只是去飞了一个航班，履行了一个机(jī)长(zhǎng)应尽的职责(zé)。记得(dé)很(hěn)多年前，一位资深机长跟我说(shuō)，民航不需(xū)要(yào)英雄(xióng)，我们要的是安全，作为一名飞行员的家属，我只(zhǐ)希望每一次飞行都顺利，每一次起降都平安(ān)。

   不得不说刘(liú)传健的妻子邹函(hán)真的是位了(le)不(bù)起的女(nǚ)人，如果(guǒ)没有她在背后(hòu)默默支持跟付出(chū)，恐怕也就没(méi)有今天的英雄机长。

    在成为飞(fēi)行员之前，刘传健曾(céng)入伍当过兵，是中国空(kōng)军第(dì)二飞行学院教练员，2006年从部(bù)队退役(yì)加入四川航空股份有限公(gōng)司，飞行(xíng)经验达到28年，在(zài)四川往返拉萨飞行(xíng)不下上(shàng)百次，这起(qǐ)事件之后，刘传健被授(shòu)予(yǔ)“英雄(xióng)机长(zhǎng)”的称号，名副其实(shí)，英雄事件被传开之后，整个3U8633机组被(bèi)授予“中(zhōng)国民航(háng)英雄机组”的称号(hào)。刘传健被(bèi)中国民用(yòng)航空局、四川(chuān)省人(rén)民政(zhèng)府(fǔ)决定授予刘传健同志“中国(guó)民航(háng)英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在危急(jí)关头临危不惧，挽(wǎn)救了119名乘(chéng)客的(de)生命安全，为了肯定他们的英雄(xióng)事迹(jì)，中国民用航空局、四(sì)川省人(rén)民政(zhèng)府还对“英(yīng)雄机组”人员进行了(le)奖励，奖励(lì)机(jī)长(zhǎng)刘传健(jiàn)500万元(yuán)，第二机长梁鹏200万(wàn)元(yuán)奖励，副驾驶和其他6名机组人(rén)员各100万元。

   其实奖励对于他们来说并没有那么重要，重(zhòng)要(yào)的是能够从那次事(shì)件中脱(tuō)险(xiǎn)，并(bìng)且能够(gòu)再次重复蓝天，每一(yī)次都能够安全降落，民航的待(dài)遇(yù)一直不错(cuò)，因为(wèi)他(tā)们从事(shì)的是高压力高(gāo)风险的高危工作，所(suǒ)以薪资(zī)待遇自然是相匹配的(de)，机长的(de)工(gōng)资和福利都不错，每月大概是10万左(zuǒ)右(yòu)，一年算起来大概是100多(duō)万，别(bié)看(kàn)薪资高，但不是(shì)一般人能够做(zuò)到的，尤其是像刘传健这样(yàng)常年往返(fǎn)四(sì)川拉萨的(de)，没有一定的技术(shù)，和过硬的身体素质，是很难完成(chéng)任务的。推(tuī)荐阅读更多(duō)相(xiāng)关(guān)文章(zhāng)：

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