金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比(b人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么ǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企业和(hé)经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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