近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系(xì)到(dào)小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人故意(yì)拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，只是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方微博(bó)也(yě)回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的技(jì)术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽车(chē)时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题>

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型(xíng)适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的汽(qì)车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆(liàng)前(qián)方(fāng)环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主称，在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题检查(chá)车辆故(gù)障(zhàng)人(rén)员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部(bù)门已立案(àn)处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结(jié)果(guǒ)，并(bìng)协助客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方未(wèi)对(duì)此事作(zuò)出置(zhì)评。

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