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改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁

改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报(bào)季的过去,车企高管薪酬再一次成为业(yè)内(nèi)关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中,小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬情况。

  理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元,以破(pò)亿(yì)的(de)金额领跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)的一名高管更是(shì)成功(gōng)破亿,堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之(zhī)外,吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰,不过也(yě)有上市(shì)车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

  理(lǐ)想领跑车企高(gāo)管薪资榜

  理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元,同比(bǐ)增(zēng)长34%,占据(jù)目前(qián)已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中,李想、沈亚楠和李铁,薪酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬,对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中,工资津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付(fù)薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

  另(lìng)一(yī)位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè),港交所文件显示(shì),沈亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股票,套现金额超9000万元,以(yǐ)此计(jì)算(suàn),他(tā)在(zài)2022年的收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚楠宣布离职。

  汽车(chē)圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自(zì)理想汽车(chē)2022年报。

  造(zào)车新势力中,零跑汽(qì)车的高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财报显(xiǎn)示,董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán),同(tóng)比增长12%。公司高(gāo)级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年(nián)9月,零跑汽车(chē)在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面(miàn)也不断攀(pān)升(shēng),2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万辆(liàng),较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界(jiè)看来,这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

  小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过,试图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的背景下(xià),管理层对自己的要求也(yě)更严格(gé)了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资(zī)前三总额仅420.9万元,其中(zhōng),董事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元,联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

  海马江淮高管无人(rén)过百万

  在(zài)造(zào)车新势力(lì)之外,给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福(fú)的薪(xīn)酬(chóu)最低(dī),仅为(wèi)40.8万元(yuán);执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万(wàn)元,行政总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán),涨幅分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽车圈(quān)“打工皇(huáng)帝”,年薪(xīn)过亿数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年报。

  吉利(lì)汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一档的存在,接下(xià)来车企(qǐ)前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的(de)603万元。

  王传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司董事长(zhǎng),但其薪酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示,比亚(yà)迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯,税前(qián)报酬960.20万元;第二位是高级(jí)副总裁罗红斌,薪酬887万元;执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

  2022年王(wáng)传(chuán)福税前报酬总额为614.7万(wàn)元,排在他前(qián)面的(de)还有高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元,以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

  汽(qì)车(chē)圈(quān)“打工皇帝(dì)”,年薪过亿数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

  过去的一(yī)年是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源(yuán)汽车(chē)销量(liàng)超185万辆,夺下全球新能源汽车销冠宝座;净利改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁(lì)润也达到166亿(yì)元,超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元,成为国内最赚钱(qián)的整车(chē)企业。

  长城汽(qì)车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元(yuán),其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前(qián)三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值(zhí)均超过(guò)300万(wàn)元(yuán)。

  值得关注的是,海马(mǎ)汽(qì)车(chē)年报显示,报告期内董事、监事、高(gāo)级(jí)管理人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年(nián)薪(xīn)过亿(yì)数据来自海马汽车2022年报。

  江淮汽车(chē)高管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间,其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董(dǒng)事总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

  薪(xīn)资过改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁亿(yì)与(yǔ)打工(gōng)皇帝(dì)

  在已公(gōng)布数据中,国内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍,是吉(jí)利集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元(yuán)的约245倍,堪称(chēng)新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

  当我们把视线(xiàn)看向全球,会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

  通用汽(qì)车提交给美国证券(quàn)交(jiāo)易委员会(huì)(SEC)的一(yī)份文件显示,通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美(měi)元(约合人民币2亿元),连续第(dì)八年成为底特律三(sān)大汽车制造(zào)商(福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis)薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

  外媒(méi)表示,担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)(约合人民(mín)币14亿(yì)元)。在Mary Berra之外,底特律另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

  值得注意的是(shì),特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道,早在(zài)2018年,马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案,特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无需向(xiàng)马斯(sī)克支付任(rèn)何(hé)工资(zī)和现金奖(jiǎng)励(lì),但若马斯克(kè)领导特斯拉达到(dào)了(le)董事会制(zhì)定的市值和业(yè)绩方面的目标,则可获得780亿美元的(de)股(gǔ)票期权(quán)。所以(yǐ),马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市(shì)值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票期(qī)权。

  换句话说,马(mǎ)斯克的主要收入为股(gǔ)票期权(quán)激励,后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞争者(zhě)。

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