6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始人李想日(rì)前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持(chí)续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车(chē)型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还(hái)在加码终(zhōng)端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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