比亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保(bǎo)监(jiān)会官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保(bǎo)监会(huì)同意比亚迪(dí)汽车(chē)工业(yè)有限公司(sī)受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立(lì)的国内四(sì)家专(zhuān)业互联网保险公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能力不达标等原因被银(yín)保监会(huì)接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后(hòu)，银保监会(huì)原则(zé)同意易(yì)安财险进入破产(chǎn)程序，比亚迪以战略投资者的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对(duì)于(yú)特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的(de)难度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽(qì)车”。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值得业内持续(xù)关(guān)注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会此次作(zuò)出的(de)批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公(gōng)司受让易安(ān)财产保险股份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳市银之杰(jié)科技(jì)股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油(yóu)集团(tuán)股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司、西(xī)藏(cáng)晟新(xīn)创(chuàng)资产管理有(yǒu)限公司(sī)、北京富邦恒(héng)业(yè)科技(jì)发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫(xīn)源科(kē)技有限公司、山(shān)东达能工(gōng)贸有限(xiàn)公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司(sī)不再持有(yǒu)易安财(cái)险股份。银保监会要求(qiú)，易安财险按(àn)照有关(guān)规定办理变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内(nèi)四家专业(yè)互联马云移民到哪国籍网(wǎng)保险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告(gào)称，议案保(bǎo)险是其布局互联网金(jīn)融生态(tài)圈的(de)重要一环(huán)，将充分(fēn)利用现(xiàn)有产业布局资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结构(gòu)方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关企(qǐ)业持有(yǒu)。

　　在(zài)成立之初(chū)，易安财险(xiǎn)业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不长，易安(ān)财险(xiǎn)自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会(huì)发(fā)布公(gōng)告(gào)称，依(yī)法(fǎ)对6家金融机构实施(shī)接管，易(yì)安(ān)财险正在其中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年7月(yuè)，银(yín)保监(jiān)会发布《关于易安(ān)财(cái)产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司破产(chǎn)重整的批复》称，原(yuán)则(zé)同意易(yì)安财险进入破产(chǎn)重(zhòng)整程序。

　　同期，易(yì)安(ān)财险管理人对外(wài)发布重整战(zhàn)略投(tóu)资(zī)者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共有包括比亚迪在内(nèi)的3家机构报名参与。最终，仅(jǐn)有比亚迪提(tí)交了重整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查(chá)信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪(dí)拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入(rù)尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监会的(de)批复，意味(wèi)着比亚迪正式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保险公司(sī)股权管(guǎn)理(lǐ)办法》，单一(yī)股东持股(gǔ)比例不得(dé)超过保险公司注(zhù)册资本(běn)的三分之一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参与(yǔ)保险公(gōng)司(sī)风险处置的公司和机构不受(shòu)该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚迪此(cǐ)次(cì)参与重(zhòng)整投(tóu)资(zī)获得易安财险100％股权(quán)，系业(yè)内少见的全资控股保险牌(pái)照(zhào)，将为后续业务开展打(dǎ)开更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军(jūn)保险业(yè)的计划并(bìng)非朝夕，此前已有相关筹(chóu)备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司(sī)获深(shēn)圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注(zhù)册(cè)资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险公司，易安财险的(de)业务范围并(bìng)不包(bāo)含车险业(yè)务。此前比亚(yà)迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上(shàng)即有声(shēng)音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪(dí)方(fāng)面的(de)证实(shí)，目前言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，汽车公(gōng)司开展保险业(yè)务的难(nán)度(dù)不(bù)亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业(yè)重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注。

　　此(cǐ)前(qián)有媒体援引(yǐn)知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接(jiē)手易安(ān)财险后究竟如(rú)何经营(yíng)，比亚(yà)迪(dí)方面还在规(guī)划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路径(jìng)。后续比(bǐ)亚迪还需要在易(yì)安(ān)财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下功夫，担任(rèn)这些职务需要思(sī)维较为活跃(yuè)的人。

　　车企参(cān)与车险(xiǎn)业务，在业内已是常(cháng)规操作(zuò)。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保险中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉也在(zài)上海(hǎi)注册(cè)成立了(le)特斯拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有(yǒu)限公司，宝马则于(yú)去年在北京(jīng)注(zhù)册宝马（中(zhōng)国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能(néng)源车企也陆续收(shōu)购了保(bǎo)险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长67.13％。另据乘联(lián)会方(fāng)面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新(xīn)能源车(chē)险保费“蛋(dàn)糕(gāo)”的入局(jú)者越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落地(dì)后，新能源车(chē)险更是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研报(bào)指出，相较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油车，新(xīn)能源(yuán)汽车由于(yú)车(chē)辆(liàng)自身特性(xìng)、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影(yǐng)响，具有(yǒu)更高的出险频率和更高的(de)案均赔(péi)付(fù)金额，进而导致更高的车(chē)均保费水平(píng)。新能(néng)源车整体单均保费相(xiāng)较于传统燃油(yóu)车(chē)平均(jūn)高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元(yuán)之间的(de)家用新能源(yuán)车。

　　据(jù)安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元(yuán马云移民到哪国籍-height: 24px;'>马云移民到哪国籍)增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建汽(qì)车生态圈的开始。车企发力(lì)车险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与用户(hù)建立(lì)连接，进(jìn)而重塑(sù)车(chē)企与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆(liàng)交付(fù)仅是(shì)车企(qǐ)创造价值的起(qǐ)点，将以车险为服务抓手，并开拓更多车后生态(tài)、车(chē)主(zhǔ)权益等服务体系(xì)。

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