财联社5月24日讯（编辑 卞纯）高(gāo)盛首席美股(gǔ)策略师(shī)大卫•科(kē)斯汀（David Kostin）日前敦(dūn)促投资(zī)者对(duì)人工智能(néng)（AI）投资(zī)保持谨慎(shèn)，因为该行(xíng)业(yè)不(bù)是(shì)短期投资(zī)项目，而且其(qí)带来的影响仍(réng)不确定。

　　科(kē)斯汀周二在接受媒体采访时指出，目(mù)前围绕AI有很(hěn)多(duō)乐观(guān)情绪(xù)。一些(xiē)可能从中受益的股票是(shì)那些表现出色(sè)的大型(xíng)科技(jì)股，如Meta，Alphabet，谷(gǔ)歌，微软，亚马逊。

　　他表示，大型科技(jì)公司的收入和增长前景可能(néng)会(huì)受益于(yú)AI技术集成。

　　AI为公司带(dài)来了巨(jù)大的附加(jiā)值。集成该技术可以通过(guò)劳动(dòng)力自动化提高(gāo)生(shēng)产率(lǜ)，并(bìng)降低运营成本。

　　以Meta为例(lì)，该社交媒(méi)体巨头宣布计划(huà)将生成式AI整(zhěng)合到广告中(zhōng)。科斯汀表示(shì)，AI可(kě)以在10年内将该公司净利润率(lǜ)提高4个(gè)百分点。

　　不过，科斯汀表示，科技公司可能(néng)会表现出色，但不一定是(shì)AI将这些公司提升到一个更高的(de)水平。他(tā没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)指出，现在的问题是，“在(zài)多长时间内，生成式AI的好处可能会对企业(yè)产生影响？”

　　他(tā)还指(zhǐ)出(chū)，AI带来了很多不确定(dìng)性，他提(tí没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)到(dào)了潜在的“员工失业问题(tí)”。“税收会(huì)增(zēng)加(jiā)吗？这(zhè)其(qí)中的外部效应(yīng)究竟(jìng)是什(shén)么？”他表示。

　　其他华尔(ěr)街人士怎(zěn)么(me)看？

　　其他一些华尔街人(rén)士也(yě)表达了类似的担(dān)忧(yōu)。

　　美国银行策略师迈克(kè)尔•哈(hā)特内(nèi)特在最近(jìn)给(gěi)客(kè)户的(de)一份报告(gào)中(zhōng)称，科技(jì)股和人工智能(néng)概念股估值过高，正(zhèng)处(chù)泡沫没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间化(huà)的“婴(yīng)儿(ér)期”。如果美联(lián)储犯下政策失误，人工智能泡沫可能会如(rú)同本世纪初的互(hù)联网泡沫一样破裂。

　　不过，总体而言(yán)，市场上围(wéi)绕AI的乐观情(qíng)绪仍(réng)然高涨。

　　摩根士(shì)丹利近(jìn)日(rì)在一份研报中表示，AI正迎来突破性时刻(kè)，它将(jiāng)彻底改变从(cóng)在线搜索到商(shāng)业和内(nèi)容的一切，释放(fàng)6万亿美(měi)元(yuán)的科技投(tóu)资潜力。

　　眼下，全球(qiú)一些最知名的投资大(dà)佬都在涌(yǒng)入AI领域，包(bāo)括(kuò)斯坦利·德鲁肯(kěn)米勒、比尔(ěr)·阿克曼和大卫·泰珀等(děng)亿万富翁投资(zī)者。

　　2022年(nián)底，OpenAI推出了聊天机器人(rén)ChatGPT，自此AI热(rè)潮开(kāi)始席卷市场。大型企(qǐ)业竞相加入这股热(rè)潮。在Meta、Alphabet、微软和(hé)亚马逊第一(yī)季度的财(cái)报电(diàn)话会议上，人工(gōng)智能被提及(jí)的次数达(dá)到(dào)了168次。

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