5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公司在(zài)2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司（江铃重汽(qì)）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交易终止，而此前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的(de)资产，不(bù)过原(yuán)计(jì)划在重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的(de)江铃(líng)汽(qì)车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃(líng)汽车此(cǐ)前(qián)为(wèi)转(zhuǎn)让铺(pù)路，还曾现金(jīn)为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前后(hòu)耗了两(liǎng)年(nián)的“瘦(shòu)身”行(xíng)动(dòng)依(yī)旧(jiù)以失败告终。

　　审批未(wèi)在约(yuē)定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披(pī)露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的(de)价格，通(tōng)过(guò)山(shān)西省产权交易(yì)市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃重汽(qì)100％的(de)股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生(shēng)产销售(shòu)重型卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报表(biǎo)净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权(quán)挂(guà)牌公(gōng)告期于(yú)2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到(dào)一名(míng)意向受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔(ěr)沃卡(kǎ速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉)车也按(àn)照相(xiāng)关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易(yì)股权签(qiān)署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司100％股权(quán)的(de)股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股权支付的基准(zhǔn)价款为人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但由于交(jiāo)易所需的(de)政府审批事(shì)项未(wèi)能(néng)在(zài)约(yuē)定的时(shí)间内完成，项目双方经协(xié)商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达(dá)2年之(zhī)久，但最终仍以失败告(gào)终。需要(yào)提及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历(lì)史上第三(sān)次转手。

　　成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司(sī)主要(yào)组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡(kǎ)车(chē)与(yǔ)货车，但由于经营(yíng)不善陷入(rù)发展困(kùn)境(jìng)，在2007年(nián)第一(yī)次(cì)被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及(jí)中国长安(ān)汽车(chē)集团(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司，将(jiāng)太原重汽重组(zǔ)为太原长安重汽(qì)，作(zuò)为长安汽车(chē)进(jìn)入(rù)重卡领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活。太(tài)原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年(nián)的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第(dì)一季度，太(tài)原重汽的(de)净资产仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难(nán)以实(shí)现正常运转(zhuǎn)。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长(zhǎng)安手(shǒu)中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名(míng)为(wèi)江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域(yù)的意图是实现(xiàn)商(shāng)用车全覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将建成(chéng)年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动(dòng)机的(de)大(dà)型(xíng)重卡企业，达产后(hòu)主营业(yè)务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市场和客户洞察(chá)不足，经营(yíng)状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时(shí)期东(dōng)风(fēng)公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业的(de)单月销量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后(hòu)，江(jiāng)铃汽车(chē)不(bù)再披(pī)露有(yǒu)关(guān)江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示(shì)，截(jié)至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累(lèi)计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵(dǐ)债(zhài)的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的产销工作。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行(xíng)了(le)11.42亿元的现金增资(zī)。这一(yī)举动(dòng)的主要(yào)目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便(biàn)于吸引(yǐn)外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也没(méi)余粮(liáng)

　　实际上，江(jiāng)铃汽(qì)车自身近年来日子(zi)也不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车(chē)分别(bié)实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其实(shí)现(xiàn)归(guī)母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶(fú)持资(zī)金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的(de)净利(lì)润。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车(chē)在(zài)这两年的(de)扣(kòu)非归(guī)母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽(qì)车在(zài)这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净额还(hái)达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变成了(le)-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季(jì)度(dù)，这一科目仍未(wèi)回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔(ěr)沃接盘告(gào)吹，江铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而(ér)江铃汽(qì)车此次也表示(shì)，江(jiāng)铃(líng)重汽已(yǐ)暂停(tíng)生产(chǎn)和销售(shòu)，当前主要开支为员工薪(xīn)酬(chóu)和设备(bèi)维护等(děng)费用。“未来公司仍将继续积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽车(chē)方面(miàn)称。

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