金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零(líng)售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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