美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格(gé)限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成(chéng)功(gōng)，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加(jiā)压(yā)系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测(cè)试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为人(rén)知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务(wù)，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值(zhí)最高的(de)私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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