金融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零一寸多少厘米公分 一寸是几个手指售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文一寸多少厘米公分 一寸是几个手指章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于(yú)乘联(lián)会与社会(huì)各界共(gòng)同呼吁的国六老款车型的延期(qī)销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅(fú)增长。

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