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霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊

霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此,财(cái)经网汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责人,对方表示:有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年十一期(qī)间的事情,而(ér)且当时驾(jià)车(chē)的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事故” :系有人(rén)故意(yì)抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开(kāi)表示过,新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时(shí)代,智能汽车才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化架构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车(chē)型研发周期将缩(霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊suō)短20%,基(jī)于架(jià)构部分的零部件通(tōng)用(yòng)化(huà)率最高可(kě)达80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示(shì):今(jīn)后一段时间,小鹏(péng)的研发能力会(huì)更(gèng)多体现在保持(chí)性能(néng)的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还透(tòu)露,小鹏(péng)汽(qì)车从(cóng)今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整(zhěng)车硬件(含(hán)动力(lì)系统(tǒng))约25%的(de)成本下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售,转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投(tóu)入,每年的研(yán)发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全(quán)自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车(chē)主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事(shì)故初(chū)步判断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持(chí)对车辆(liàng)前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主称,在(zài)高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚(máo),发生(shēng)交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示(shì):事故发生时,时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称:经(jīng)核实,8月10日下午(wǔ),宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人员发(fā)生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案(àn)处理,门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查(chá),持续跟进(jìn)后续(xù)结(jié)果,并协助客户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示(shì):车主(zhǔ)下(xià)地库时超速(sù),车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地(dì)面没有附(fù)着力(lì)抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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