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俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大

俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大

  5月12日晚间,江(jiāng)铃汽车(chē)公(gōng)告宣布,公司(sī)在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车有限公司(江(jiāng)铃(líng)重汽)100%股权转让交易终止,而(ér)此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车(chē))。

  沃尔沃(wò)接盘黄了(le)!8年(nián)亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉(diào)

  江铃(líng)重(zhòng)汽是(shì)江铃(líng)汽(qì)车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价(jià)格接(jiē)手的资产,不过(guò)原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前为转让铺路,还曾(céng)现(xiàn)金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

  不(bù)过,此次(cì)交(jiāo)易终(zhōng)止,也(yě)意味(wèi)着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身”行(xíng)动依(yī)旧以失败告终。

  审(shěn)批未在约定时间完成

  这笔(bǐ)交易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日,江铃汽车曾披露(lù),拟以不低于7.64亿元的价格,通过(guò)山西(xī)省产权交易市场公(gōng)开挂牌方式,出售全资(zī)子公司江铃重汽100%的(de)股权。

  当时,江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求(qiú):1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业,2020年度在全(quán)球生产销售(shòu)重型(xíng)卡(kǎ)车(chē)超过12万(wàn)辆;2、公(gōng)司盈利,并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润(rùn)率(lǜ)超(chāo)过5%。

  3个月后,谜底(dǐ)揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限(xiàn)届满,交(jiāo)易股权(quán)出售征集(jí)到一名意向(xiàng)受(shòu)让(ràng)方,符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车成了(le)接盘侠。

  而且,沃尔沃卡车也按照(zhào)相关(guān)交易规则支付(fù)了保证金。2021年(nián)8月23日,双(shuāng)方经协商(shāng)一致,就(jiù)出售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司(sī)100%股权的股权转让(ràng)协(xié)议》,确定(dìng)就目标(biāo)股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

  不(bù)过,江铃汽车(chē)5月12日(rì)公告称,该(gāi)笔交易需要获得(dé)国资管理有(yǒu)权单位的批(pī)准,但由于交易所需(xū)的政府审批(pī)事(shì)项(xiàng)未能(néng)在约定俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大的时间内完(wán)成,项目双方经协商一(yī)致,同意终止交(jiāo)易。

  这(zhè)笔交易前(qián)后耗时(shí)长达2年(nián)之(zhī)久,但最终仍以(yǐ)失败(bài)告(gào)终。需要提及的是,江铃重汽(qì)命(mìng)运颇为坎坷,此次交易已经是(shì)其(qí)历史(shǐ)上第三次转手。

  成为“财务黑(hēi)洞”

  资料显示,江铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业集团。作为(wèi)一(yī)家老(lǎo)牌国营企业,该公(gōng)司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货车(chē),但由于(yú)经营不善陷(xiàn)入发展(zhǎn)困境,在2007年第(dì)一(yī)次(cì)被重组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集团及(jí)中国长(zhǎng)安汽(qì)车集团有限公司,将太(tài)原重汽(qì)重(zhòng)组(zǔ)为太原长安重(zhòng)汽,作为长(zhǎng)安汽车进入重卡领(lǐng)域(yù)的跳板(bǎn)。

  但最终太原(yuán)重汽没(méi)能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán),2012上半年(nián)的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第一(yī)季度,太原重汽(qì)的净(jìng)资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán),已(yǐ)难以实现正(zhèng)常运转。

  不过,江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)却对太原重汽产生(shēng)了兴(xīng)趣,该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的(de)价格,从长安手中接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权(quán),并于2013年1月(yuè)将(jiāng)其更(gèng)名为江铃重汽(qì)。

  当初(chū),江铃汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的(de)意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年,江铃汽车(chē)曾表示,最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货(huò)车(chē)、10万台发动机的大(dà)型重(zhòng)卡(kǎ)企(qǐ)业,达产(chǎn)后主营(yíng)业务将(jiāng)超过200亿元。

  但江铃(líng)由(yóu)于(yú)对重(zhòng)卡市(shì)场(chǎng)和(hé)客户洞察不足,经营状况并(bìng)不尽如人(rén)意。2016-2019年,江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆,2020年1-9月累计(jì)销量为(wèi)1347辆。

  同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放等头部(bù)企业的单月(yuè)销量(liàng),就已超过(guò)江铃重汽几年的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年9月之后,江铃汽车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)数据。

  销量严(yán)重拖(tuō)后腿,江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示(shì),截至2020年12月31日(rì),江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng),2020年(nián)亏(kuī)损最为严重,超5亿元。而且2021年,江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态(tài),1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

  截(jié)至2020年底,江铃重汽总负债为12.69亿元,总资产为7.99亿元,处于资(zī)不抵债的(de)状态。因(yīn)此,2021年后,江铃(líng)重汽(qì)停止了(le)所(suǒ)有(yǒu)的产销工作。

  值(zhí)得一提(tí)的是,在2021年初(chū),江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动(dòng)的主要目的是降低江铃重汽的资产负债(zhài)率,便于(yú)吸引外部投(tóu)资进入,利于江铃重汽进(jìn)行(xíng)业(yè)务重(zhòng)组。

  “地主家”也没余粮(liáng)

  实际上,江铃(líng)汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

  从2020年-2022年间,江铃汽(qì)车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元,这三年内,其实现归母净利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

  表面(miàn)上看,盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过,在2021年和2022年这两(liǎng)年间,江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán),这几乎撑起(qǐ)了其当年(nián)的(de)净(jìng)利润。而扣除非经常性损益后,江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

  而且江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年(nián)现(xiàn)金流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年,其经营活动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿元,到(dào)了2021年(nián)即(jí)降至17.6亿(yì)元(yuán),而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一(yī)季度,这一科目仍未回正(zhèng),为-7.22亿元(yuán)。

  今年一季度,江(jiāng)铃汽(qì)车营(yíng)收为75.26亿(yì)元(yuán),较上年同期上升4.06%,其(qí)归母净利润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元,较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79%。

  随着沃尔沃接盘告吹,江铃(líng)重汽这(zhè)一(yī)“包(bāo)袱(fú)”仍(réng)然背在(zài)江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示(shì),江铃重汽已暂停生产和销售,当前主(zhǔ)要(yào)开支为员(yuán)工薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司仍(réng)将继(jì)续(xù)积(jī)极(jí)推进江铃重汽的重组工作,”江铃汽车方面(miàn)称。

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