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顺丰有冷链运输吗现在顺丰有冷链保鲜运输吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停(tíng)引航的(de)几种情况是什么？暂停引航的(de)几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)不适(shì)航；没有足(zú)够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航(háng)员身体不适，不(bù)能继(jì)续引领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因的。关于暂(zàn)停引航的几种情况是什(shén)么以及暂(zàn)停引航的(de)几种情况(kuàng)是什么(me)，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情(qíng)况英语，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情(qíng)况图(tú)片等问题，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识：

航班停(tíng)运可(kě)以退票吗

　　航班停运是可(kě)以退票(piào)的(de)。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的(de)航班,可(kě)以全(quán)额(é)退(tuì)票。

　　法律依据:《中(zhōng)国(guó)民用航空旅客(kè)、行李国(guó)内运输规(guī)则》第(dì)二十一(yī)条由于承运人或旅客原因(yīn),旅客不(bù)能在客票(piào)有效期内完(wán)成部分(fēn)或全部航程,可以在客票有效期内要(yào)求退票。

暂(zàn)停引航的(de)几种情(qíng)况是什么

　　暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶(bó)不适航；没有足(zú)够的水深；被引船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符顺丰有冷链运输吗现在顺丰有冷链保鲜运输吗合安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它(tā)不适于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维护(hù)国家主权和保障船舶、港口和(hé)设施的安全，由国(guó)家(jiā)专业引航人员(yuán)引领船舶安全航行的(de)行(xíng)为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出(chū)港(gǎng)口的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航(háng)员(yuán)俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常(cháng)登船引(yǐn)航。

交通运输部关于(yú)修改《船舶(bó)引航管理规(guī)定(dìng)》的(de)决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列船(chuán)舶在交通(tōng)运输部(bù)划定的海(hǎi)上引航区内(nèi)航行(xíng)、停泊(pō)或者(zhě)移泊(pō)的(de)，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输部经报国务院批(pī)准(zhǔn)后规定可以免除(chú)的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万(wàn)总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安(ān)全的散装液(yè)化(huà)气(qì)船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航(háng)条件限(xiàn)值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶(bó)的(de)具体标准，由交(jiāo)通运输部直(zhí)属海事管理(lǐ)机构根据港口、航道(dào)实际情况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”二、增加一(yī)条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内(nèi)河航(háng)行(xíng)，应当(dāng)向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动(dòng)船舶，但(dàn)船长驾驶同(tóng)一(yī)类型的海上机动(dòng)船(chuán)舶在(zài)同(tóng)一内河通航水域航行与上一航(háng)次(cì)间隔2个(gè)月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航(háng)行(xíng)的客船，但(dàn)旅客班顺丰有冷链运输吗现在顺丰有冷链保鲜运输吗(bān)轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点小于(yú)23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装危险化学品船舶(bó)构造和设备规则(zé)》中X类的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由长江航务管理部(bù)门、省级交通(tōng)运输主管部(bù)门根据管辖(xiá)水(shuǐ)域的航道(dào)实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十一条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引航的，引航机构应当(dāng)提供引(yǐn)航(háng)服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为(wèi)第十六条：“引航机(jī)构(gòu)应(yīng)当(dāng)落实引(yǐn)航安全主体责任，配(pèi)备(bèi)必要的设施、装备和人(rén)员，建立并实施引航(háng)安全管(guǎn)理体系(xì)。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第十八条：“引航机构应当(dāng)对引(yǐn)航员(yuán)进(jìn)行培训，并保(bǎo)障引航员(yuán)的休息(xī)时间(jiān)、职业健康、工资报酬、社会(huì)保险(xiǎn)等符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十九条：“引航员应当(dāng)持有有效(xiào)的船员适任证书，服(fú)从顺丰有冷链运输吗现在顺丰有冷链保鲜运输吗引航机构的(de)安排和(hé)管理，并按照有关(guān)规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第(dì)十七条、第十(shí)八条(tiáo)、第十(shí)九条、第二(èr)十条(tiáo)、第二十一(yī)条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八(bā)、第二(èr)十四条改为(wèi)第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十(shí)六(liù)条(tiáo)改为第二(èr)十二条(tiáo)，删(shān)去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十(shí)、第(dì)二十(shí)七条(tiáo)改为第二(èr)十(shí)三条，第二款修改为：“引航(háng)长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水面以(yǐ)上(shàng)高度接(jiē)近相应航道通(tōng)航条件限值(zhí)的船舶(bó)，引航机构应(yīng)当制定引(yǐn)航方案，报(bào)市级地方人民政府港口(kǒu)主管(guǎn)部(bù)门和海事管理(lǐ)机构备(bèi)案”；增(zēng)加一(yī)款作为(wèi)第三款：“引航方案应(yīng)当由一级引航员(yuán)主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案应(yīng)当包(bāo)括(kuò)船舶基本情况(kuàng)、注意(yì)事项、风险评估、安全保障和(hé)应急处置措施(shī)。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第(dì)二十四条(tiáo)，修(xiū)改为：“引航机构应(yīng)当根据船(chuán)舶(bó)状况、通航条(tiáo)件和(hé)拖轮配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据(jù)引(yǐn)航机构提(tí)供(gōng)的(de)拖轮使用(yòng)方法的要求安排(pái)拖轮(lún)或者委(wěi)托引航机构(gòu)安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要求由长(zhǎng)江(jiāng)航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运输主管部(bù)门按(àn)照(zhào)职责制定(dìng)并公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增加一(yī)条(tiáo)，作为第二十五条：“申请引航的船舶(bó)，应当使用(yòng)专用的甚高频频道(dào)与引航(háng)机(jī)构(gòu)和引航员联系(xì)，确认登轮时间、地(dì)点等(děng)事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航(háng)员(yuán)发现水上交通事故(gù)、污(wū)染事故或(huò)违章行为时，应当及时向引航机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为(wèi)第三十条，第一款(kuǎn)修(xiū)改(gǎi)为：“引(yǐn)航员在(zài)遇到下列(liè)情况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或者终止引航，并及时向引航(háng)机构(gòu)、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道(dào)或者(zhě)码头(tóu)条件不(bù)满足被(bèi)引(yǐn)船舶的航行、停(tíng)泊、作业的安全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航员登离装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶(bó)；