东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就说吴亦凡资产多少亿，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为(wèi)这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的(de)价格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途(tú)高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机(jī)的日(rì)使用率吴亦凡资产多少亿(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的(de)门(mén)路。我们(men)看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线(xiàn)的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的吴亦凡资产多少亿廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的(de)老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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