5月12日晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止，而此前约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过(guò)原计划在重卡行业(yè)“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽(qì)车(chē)却因此背上了包袱。江铃(líng)重汽(qì)在8年间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺(pù)路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车(chē)曾披露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿(yì)元的(de)价格，通(tōng)过山西省产权交(jiāo)易市(shì)场(chǎng)公开挂(guà)牌方式，出售全资子(zi)公司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接(jiē)盘方(fāng)开出了要(yào)求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在(zài)全球(qiú)生产销(xiāo)售重(zhòng)型卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利(lì)润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权(quán)挂(guà)牌公(gōng)告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征集到一名意(yì)向受(shòu)让方，符合上(shàng)述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车(chē)也(yě)按(àn)照相关交(jiāo)易规则支(zhī)付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方(fāng)经协商一致(zhì)，就(jiù)出售交易股权(quán)签署了(le)《关于(yú)江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公(gōng)司100％股(gǔ)权的股(gǔ)权(quán)转让(ràng)协议》，确定(dìng)就目标股权支(zhī)付(fù)的基准价款为人(rén)民币约7.81亿(yì)元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的政府审批网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊(pī)事项未能在约定的时间内完成，项目(mù)双方(fāng)经协(xié)商一(yī)致，同意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交易(yì)前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失(shī)败告终。需要(yào)提及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次(cì)交易已经(jīng)是(shì)其历史(shǐ)上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财(cái)务黑洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽(qì)前身是山西省(shěng)汽车工业集团。作为(wèi)一(yī)家(jiā)老牌国营企业，该(gāi)公司(sī)主要(yào)组装(zhuāng)生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货(huò)车，但由(yóu)于(yú)经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵(bīng)器装备集团及中国长安(ān)汽车集团(tuán)有限公司，将太(tài)原重汽重组为太(tài)原长安重汽(qì)，作为长安(ān)汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽(qì)没能被盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的(de)总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季(jì)度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价格，从(cóng)长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原长安重(zhòng)汽的全部(bù)股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意(yì)图是实(shí)现商用车全(quán)覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重型载(zài)货(huò)车、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由(yóu)于对重(zhòng)卡市场和(hé)客户洞察(chá)不足，经营状况并不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销(xiāo)量(liàng)分别为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽(qì)解放等头部(bù)企业的单月销(xiāo)量(liàng)，就已超过江铃重汽(qì)几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽(qì)车(chē)不再披露有关江铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然(rán)成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不(bù)抵(dǐ)债的状态。因(yīn)此，2021年(nián)后(hòu)，江铃(líng)重汽停止了(le)所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提的(de)是(shì)，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的(de)现金增(zēng)资。这一(yī)举(jǔ)动的主要目的是(shì)降低(dī)江铃(líng)重汽的(de)资(zī)产负债率(lǜ)，便于吸(xī)引外部投(tóu)资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归(guī)母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎(hū)撑起了(le)其当年(nián)的(de)净利(lì)润。而扣(kòu)除非经常性(xìng)损益后，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的扣非归母净利(l网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊ì)润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这两年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽(qì)车(chē)营(yíng)收为75.26亿元，较(jiào)上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃(líng)汽车肩上。而(ér)江铃(líng)汽车此次也表示(shì)，江铃重汽(qì)网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当(dāng)前(qián)主要(yào)开支为员工薪酬(chóu)和设备维(wéi)护(hù)等(děng)费用。“未来公司仍将继续(xù)积(jī)极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊