关于宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的原因的最新知识答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因是汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今(jīn幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班)年3月(yuè)末(mò)国产上市(shì)的豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的(de)优惠多是通过汽(qì)贸(mào)店(diàn)放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和(hé)车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响力一直居(jū)高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说(shuō)幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班比(bǐ)，就是和(hé)二线新势力(lì)相(xiāng)比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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