国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排(pái)放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排(pái)放(fàng)标(biāo)准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行(xíng)，其(qí)对氮(dàn)氧(yǎng)化kono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗(huà)物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准

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