近日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照(zhào)中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的(de)黑色路测(cè)车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了(le)尾声。

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路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系 alt="KTM 入门级(jí)街车390 Duke ，跑车RC390或将(jiāng)升级，新款路测车曝光_黑料正能量" decoding="async" src="https://mmbiz.heiliaofuli.com/wp-content/uploads/2023/02/5624dd86eb2975c.jpeg?imageMogr2/thumbnail/2160x0/format/webp/quality/80" data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

这根后摇臂也(yě)在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到(dào)的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共(gòng)享(xiǎng)车架(jià)的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也(yě)能看到(dào)一(yī)些变化(huà)，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变(biàn)化。顺(shùn)带一(yī)提(tí)，新(xīn)车的(de)整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款有(yǒu)所提(tí)高。下面这(zhè)张(zhāng)图可以看(kàn)得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的(de)，除了(le)相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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