金融(róng)界(jiè)5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近(jì正、异、新，正异新的区分n)期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在(zài)美(měi)国的售价也提高(gāo)250美(měi)元左右。同(tóng)时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加(jiā)拿大(dà)市场高(gāo)性(xìng)能(néng)版Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克(kè)近日在(zài)财(cái)报发布会后的(de)业(yè)绩电话会上(shàng)表示，从长期来(lái)看，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是(shì)特(tè)斯拉要坚(jiān)守的业(yè)绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于(yú)利润而言，规模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要。公(gōng)司目前将优先考虑(lǜ)销量而非(fēi)盈利(lì)能力(lì)，但仍希望在可(kě)能的情况下(xià)上调售价，以使(shǐ)得交(jiāo)付(fù)量与产(chǎn)量相匹配。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为价(jià)格战(zhàn)降(jiàng)温(wēn)，有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽(qì)车(chē)价格战叠加各地补贴幅度(dù)、时限的不一，导致了终端(duān)消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价(正、异、新，正异新的区分jià)格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激持币观望的潜(qián)在(zài)消(xiāo)费者转化(huà)为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大(dà)家降价(jià)预期。”招银国际证券研(yán)究部副总(zǒng)裁白毅(yì)阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价(jià)出乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同时与之前(qián)马斯克表示的“重(zhòng)销量轻(qīng)利(lì)润”不太一致。“我(wǒ)理解(jiě)可能的(de)原因(yīn)有(yǒu)三个：第(dì)一是一季度利润(rùn)低于预期；第二是为了(le)打破(pò)消费者降(jiàng)价预期；第(dì)三是对未来一个季度(dù)的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末(mò)大部地方性品牌(pái)和经销商层(céng)面的促销政策到期，带动汽(qì)车(chē)市场价(jià)格战边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消费者持币观(guān)望情绪(xù)，带来前期(qī)受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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