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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释说法，就是(shì)弯曲(qū)所需要(yào)的力矩，下(xià)部受拉为正(上部(bù)受压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截(jié)面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度(dù)，L杆件的(de)有(yǒu)效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种，即垂(chuí)直于(yú)横截面(miàn)的内力系的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的弯(wān)矩，其大小为该截(jié)面截加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水取的构件(jiàn)部分上(shàng)所有外力对(duì)该截面(miàn)形心(xīn)矩的代(dài)数和(hé)。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯(wān)矩的正负(fù)有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可(kě)以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要(yào)的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论(lùn)分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至(zhì)肉(ròu)眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用(yòng)无大的危害(hài)，可允许其存在；我国(guó)现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门(mén)设计(jì)规(guī)范均采用(yòng)限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力(lì)产生(shēng)的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设计计算(suàn)阶(jiē)段，结构计算时不计(jì)算或部分漏(lòu)算；计(jì)算(suàn)模(mó)型不(bù)合(hé)理(lǐ)；结构(gòu)受力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋(jīn)计算错误；结构安(ān)全系数不够(gòu)。

　　结构设计时不考虑施工(gōng)的可(kě)能(néng)性(xìng)；设(shè)计断(duàn)面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设计图(tú)纸交代不(bù)清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制(zhì)地(dì)堆放(fàng)施(shī)工机具(jù)、材料；不了(le)解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构(gòu)受(shòu)力(lì)模式；不对(duì)结(jié)构做机器振动下的疲劳强(qiáng)度(dù)验(yàn)算(suàn)等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出(chū)设计(jì)载荷(hé)的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂(liè)缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在(zài)设(shè)计外荷载作用下，由于(yú)结构物的实际(jì)工(gōng)作(zuò)状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应力导致结(jié)构(gòu)开(kāi)裂。加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水>
　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计(jì)算该处不会存在弯(wān)矩，但实际(jì)该铰仍(réng)然能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝(fèng)而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的图(tú)式进行模拟(nǐ)计算，一般(bān)根(gēn)据经验(yàn)设置受力(lì)钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受力构件挖(wā)孔后，力流将产生(shēng)绕(rào)射现象，在孔(kǒng)洞附近密集(jí)，产生巨大的应力集(jí)中。

　　加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水       在长跨预应力连(lián)续梁中，经常在跨内根据截面内力需(xū)要截(jié)断(duàn)钢束(shù)，设置(zhì)锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受(shòu)力钢筋截(jié)断处容易出(chū)现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝(fèng)是产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

　　       次(cì)应力(lì)裂(liè)缝也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着现代计算手段(duàn)的(de)不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可(kě)以(yǐ)做到(dào)合理验(yàn)算的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐变等产生(shēng)的二次应力，不(bù)少(shǎo)平面(miàn)杆系(xì)有限元(yuán)程序均可正确计(jì)算，但(dàn)在40年前(qián)却比较困(kùn)难(nán)。

　　       在设计上，应注(zhù)意避(bì)免(miǎn)结构突(tū)变(biàn)（或断面突变），当不能(néng)回避时，应做(zuò)局部处(chù)理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆角，突(tū)变处(chù)做成渐变过(guò)渡，同时(shí)加强(qiáng)构(gòu)造配筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有(yǒu)条件时(shí)可在周边设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特(tè)征依荷载不同而异呈(chéng)现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现(xiàn)在(zài)受拉区、受剪区或振动严(yán)重部位。

　　但必(bì)须(xū)指出，如果受压(yā)区出现起皮或有沿受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承载(zài)力极限的(de)标志，是(shì)结(jié)构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸偏小。