金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一口气宣(xuān)布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家市(shì)场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要(yào)求，向国(guó)家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案了(le)召回计(jì)划(huà)。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召(zhào)回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召(zhào)回的原因，特(tè)斯(sī)拉给(gěi)出(chū)的(de)解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加长时(shí)间误踩加速(sù)踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车(chē)远(yuǎn)程(chéng)升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围内(nèi)的车(chē)辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回(huí)收制动(dòng)强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池(chí)供应商日(rì)本(běn)松下表(biǎo)示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉(lā)4680电池的(de)商业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不(bù)小的(de)打击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电池的量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以被推迟一年，主要是为了提(tí)高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存(cún)在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关(guān)键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文(wén)章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率先上调了美国(guó)、日本以及加拿大(dà)等国的售价(jià)，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Mode不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友l Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉(lā)又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上(shàng)调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车(chē)型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的(de)售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和(hé)X车型的(de)价格(gé)提(tí)高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的(de)价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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