比亚迪收购(gòu)易安(ān)财(cái)险100％股权，正式(shì)获(huò)批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂出关于易安财(cái)险(xiǎn)变更(gèng)股东(dōng)的批(pī)复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司受让易(yì)安财险10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期结束(shù)后，银(yín)保监会原则同意易(yì)安(ān)财(cái)险进入破产程序，比亚迪以战略投资(zī)者的身份(fèn)参与并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的(de)难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去(qù)做汽车”。在比亚(yà)迪(dí)拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的(de)资质申请及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内(nèi)持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权

　　首(shǒu)先来看银保(bǎo)监(jiān)会此次(cì)作出的批复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股(gǔ)股(gǔ)份(fèn)，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时(shí)，深圳市银之杰科(kē)技股份有限公(上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？gōng)司(sī)、深圳光(guāng)汇石(shí)油集团股份有限公司、西(xī)藏晟新创资产管理有(yǒu)限公司、北京富邦(bāng)恒业(yè)科技发(fā)展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技(jì)有(yǒu)限公(gōng)司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳锦久辰(chén)商贸(mào)有(yǒu)限(xiàn)公司不再持(chí)有(yǒu)易安(ān)财险股份。银保(bǎo)监会(huì)要求，易(yì)安财险按照有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公开(kāi)信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿(yì)元(yuán)，是(shì)原保监会批准成立的国(guó)内四(sì)家专(zhuān)业互联(lián)网保(bǎo)险公(gōng)司之一(yī)。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油(yóu)等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时(shí)银之杰曾(céng)公告称，议(yì)案保险是其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环，将充分利(lì)用现有(yǒu)产业布(bù)局资源进行(xíng)支(zhī)持。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰(jié)和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年(nián)起经营(yíng)状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年(nián)增加。截至2022年(nián)一季(jì)末(mò)，易安(ān)财险(xiǎn)资(zī)产总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称，依法对(duì)6家金融(róng)机构实施接(jiē)管，易(yì)安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月(yuè)，银(yín)保监会发布(bù)《关于易(yì)安财(cái)产保(bǎo)险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司破产(chǎn)重整(zhěng)的批复》称(chēng)，原(yuán)则同意易(yì)安(ān)财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人(rén)对外发布重整(zhěng)战略(lüè)投资者招募公告。在易安财险此次(cì)招募(mù)中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参(cān)与。最终，仅(jǐn)有比亚迪(dí)提交(jiāo)了重整投资方案(àn)。

　　今(jīn)年(nián)1月底(dǐ)，天眼查(chá)信息显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购(gòu)款36亿(yì)元，其(qí)重(zhòng)整工(gōng)作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着比亚迪(dí)正式获(huò)得(dé)易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修订的《保(bǎo)险公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超(chāo)过保险(xiǎn)公(gōng)司注册(cè)资本的三分之一。不过(guò)，经(jīng)监管批(pī)准参与(yǔ)保险(xiǎn)公司(sī)风险处置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次参与重整投(tóu)资获得(dé)易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照(zhào)，将为(wèi)后续业务开展(zhǎn)打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)的计划并非朝夕(xī)，此前已(yǐ)有相关筹备。例(lì)如(rú)，2022年(nián)3月，比亚迪(dí)保险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公司(sī)获深(shēn)圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一提的是，作为(wèi)互联网保险公(gōng)司，易(yì)安财险的业务范(fàn)围并不包含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传出(chū)收购易安财险(xiǎn)消息时(shí)，市场(chǎng)上即有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车(chē)险经(jīng)营(yíng)资质(zhì)，围绕新能(néng)源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲特曾点评称，汽车公司(sī)开展保险业务的难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请(qǐng)及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒体援(yuán)引知情人士消(xiāo)息称，对(duì)于比亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很清(qīng)晰的发展战(zhàn)略路径(jìng)。后续(xù)比亚迪还需要(yào)在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方(fāng)面下功夫(fū)，担(dān)任(rèn)这些职务需要(yào)思维较(jiào)为(wèi)活跃的(de)人。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在业内已(yǐ)是(shì)常规操(cāo)作(zuò)。目前(qián)，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉(jí)利等大(dà)型汽车厂商都(dōu)已成立(lì)或入(rù)股了上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？财产险公司及(jí)保险中介(jiè)机构。另外，特斯拉也在(zài)上海(hǎi)注册(cè)成立了特斯拉(lā)保(bǎo)险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马（中国）保(bǎo)险经(jīng)纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源(yuán)车企也(yě)陆续收(shōu)购(gòu)了(le)保(bǎo)险经纪公司。

　　据(jù)银保监会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累(lèi)计(jì)实现(xiàn)保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达(dá)8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的(de)突飞猛(měng)进贡献颇多(duō)。

　　根据(jù)公(gōng)安部(bù)1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会方面(miàn)预计(jì)，2023年底，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能(néng)源车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的(de)入局者越来越多(duō)。特别(bié)是在《新能源(yu上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？án)汽车商业保险(xiǎn)专属条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更(gèng)是成为(wèi)多(duō)家财险公司(sī)的发(fā)力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传(chuán)统燃油车(chē)，新能源汽车由于车辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维保费用等方面因素的影(yǐng)响，具有更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进(jìn)而(ér)导致更高(gāo)的车均(jūn)保费水平。新能源(yuán)车整体单均(jūn)保(bǎo)费(fèi)相较于传(chuán)统燃油车平(píng)均(jūn)高出21％，尤其是购置价在10万元至30万(wàn)元之间的(de)家用(yòng)新能(néng)源车。

　　据(jù)安(ān)信证券测(cè)算，我国新(xīn)能源车险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投(tóu)保、出(chū)险、续保(bǎo)、维修、理赔等多(duō)个场景下(xià)与用户建立连接，进(jìn)而重塑车(chē)企(qǐ)与用(yòng)户(hù)的关系。对于汽车厂商而(ér)言(yán)，车辆交付仅是车(chē)企(qǐ)创造价值的起(qǐ)点，将以车险(xiǎn)为(wèi)服务抓手，并开(kāi)拓更(gèng)多车后生态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？