中共中央政治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶(píng)颈，适度超(chāo)前建设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日(rì)发布数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。<见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语/strong>截至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模(mó)块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部(bù)件价值量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块的(de)需(xū)求量。从盈利角度看(kàn)，目(mù)前充电(diàn)模块(kuài)单W价(jià)格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价(jià)值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的(de)研(yán)报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成(chéng)中，充电模块(kuài)成本占比(bǐ)最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模(mó)块(kuài)为(wèi)核心的零(líng)部件生产制造，代表企业有通合科(kē)技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设(shè)备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件(jiàn)，充(chōng)电模(mó)块应用(yòng)于(yú)直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备(bèi)生(shēng)产商和(hé)交流(liú)充电设备生产商；下(xià)游是运(yùn)营服务商及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源汽车(chē)厂(chǎng)商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模(mó)块(kuài)的生(shēng)产技术要求(qiú)较(jiào)高且具(jù)备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备一定技术(shù)积累的(de)充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力(lì)电(diàn)源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功(gōng)率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台化(huà)的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的(de)自产自研（如(rú)特锐(ruì)德(dé)旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率前五的(de)企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局(jú)的A股上市公司(sī)包括(kuò)通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特(tè)等(děng)，具(jù)体如(rú)下(xià)：